VIA BLIKK<\/p>\n
–<\/p>\n
A menettulajdons\u00e1gok olyan j\u00f3k, hogy az utasok hajlamosak elaludni az aut\u00f3p\u00e1ly\u00e1kon \u00e9s a sima f\u0151utakon (ami mindig j\u00f3 jel), mik\u00f6zben a rug\u00f3z\u00e1s el\u00e9g kem\u00e9ny ahhoz, hogy a j\u00f3l s\u00falyozott korm\u00e1nyz\u00e1snak k\u00f6sz\u00f6nhet\u0151en kellemes \u00fat\u00e9rzetet biztos\u00edtson, ugyanakkor el\u00e9g puha ahhoz, hogy elnyelje a legt\u00f6bb brit \u00fat \u00e1ltal t\u00e1masztott \u201ekih\u00edv\u00e1sokat\u201d. A tesztelt Design verzi\u00f3 17 h\u00fcvelykes kerekeken fut, teh\u00e1t m\u00e9retben nem extr\u00e9m, de ezek t\u00f6bb mint megfelel\u0151nek bizonyultak a feladathoz, mind az \u00fatzaj, mind a sz\u00e9lzaj tekintet\u00e9ben kev\u00e9s \u00e9szrev\u00e9telt tett\u00e9k. Norm\u00e1l vagy Eco m\u00f3dban a CVT t\u00edpus\u00fa sebess\u00e9gv\u00e1lt\u00f3 hajlamos kiss\u00e9 \u0151r\u00fclten felp\u00f6r\u00f6gni, amikor gyors\u00edt\u00e1s k\u00f6zben nagyobb ig\u00e9nybev\u00e9telnek vagyunk kit\u00e9ve a motorral szemben, an\u00e9lk\u00fcl, hogy k\u00f6zel sem azt a von\u00f3er\u0151t ny\u00fajtan\u00e1, amit a hangz\u00e1sa sugall. A 8,3 m\u00e1sodperces 0-r\u00f3l 100 km\/\u00f3r\u00e1ra gyorsul\u00e1si id\u0151 itt sokat el\u00e1rul, m\u00edg el\u0151z\u00e9skor a korl\u00e1tozott nyomat\u00e9kot is szem el\u0151tt kell tartani.<\/p>\n
De vajon t\u00fal szigor\u00faan kellene \u00edt\u00e9lkezn\u00fcnk ez\u00e9rt? V\u00e9g\u00fcl is, b\u00e1rmennyire is szeretne a Toyota kellemes dinamikus \u00e9lm\u00e9nyt ny\u00fajtani, vajon h\u00e1ny potenci\u00e1lis v\u00e1s\u00e1rl\u00f3 fogja a Camry-t a Sport \u00fczemm\u00f3dja miatt fontol\u00f3ra venni? A legt\u00f6bbek sz\u00e1m\u00e1ra ez messze lesz att\u00f3l, hogy eld\u00f6ntse vagy megd\u00f6ntse az \u00fczletet, m\u00edg a kifinomult utaz\u00f3k\u00e9pess\u00e9g sokkal fontosabb lesz.
\nHa \u00fagy \u00e9rzed, hogy nem vagy oda a SUV-divat\u00e9rt, \u00e9s egy j\u00f3 m\u00e9ret\u0171, csal\u00e1dbar\u00e1t praktikumot, kellemes k\u00f6rnyezettudatoss\u00e1got \u00e9s p\u00e9nzt\u00e1rcak\u00edm\u00e9l\u0151 gazdas\u00e1goss\u00e1got kedvelsz, akkor ez egy igazi versenyz\u0151 lehet. Ne hagyd, hogy a jelv\u00e9nyekkel val\u00f3 sznob\u00e9ria elt\u00e1ntor\u00edtson. Igen, ez \u201ecsak\u201d egy Toyota, de annyi karaktert \u00e9s mindennapi tulajdons\u00e1got k\u00edn\u00e1l, hogy az \u00fagynevezett pr\u00e9mium m\u00e1rk\u00e1knak is legyen okuk elgondolkodni, r\u00e1ad\u00e1sul olyan \u00e1ron, ami tisztess\u00e9ges \u00e9rt\u00e9ket k\u00e9pvisel.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"