VIA MSN<\/p>\n
–<\/p>\n
Nyomd m\u00e9lyen a jobb oldali g\u00e1zped\u00e1lt, \u00e9s az e-Niro c\u00e9ltudatosan gyorsul , att\u00f3l a pillanatt\u00f3l kezdve, hogy a hajtott tengely elkezd forogni \u2013 de a jobb l\u00e1bad mozg\u00e1sa \u00e9s a tengely anim\u00e1ci\u00f3ja k\u00f6z\u00f6tt van egy t\u00f6red\u00e9k m\u00e1sodperces k\u00e9s\u00e9s. Ez valami, ami egyes elektromos j\u00e1rm\u0171vekben nincs meg, \u00e9s egy\u00e9rtelm\u0171en az\u00e9rt van ott, hogy seg\u00edtsen \u201enormaliz\u00e1lni\u201d az elektromos vezet\u00e9si \u00e9lm\u00e9nyt azok sz\u00e1m\u00e1ra, akik \u00e9vtizedekig vezettek bels\u0151 \u00e9g\u00e9s\u0171 motorral hajtott aut\u00f3kat, \u00e9s nincsenek hozz\u00e1szokva a ped\u00e1lbemenet \u00e9s a rendszerkimenet k\u00f6z\u00f6tti ilyen gyors kapcsolathoz.<\/p>\n
Menet k\u00f6zben az e-Niro igaz\u00e1n f\u00fcrg\u00e9n indul k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 80 km\/\u00f3r\u00e1ig, majd e sebess\u00e9g felett kiss\u00e9 cs\u00f6kkenni kezd, ahogy azt a k\u00f6zvetlen hajt\u00e1s\u00fa elektromos aut\u00f3kt\u00f3l megszokhattuk, de aut\u00f3p\u00e1ly\u00e1n is el\u00e9g \u00fct\u0151s marad ahhoz, hogy tekint\u00e9lyt parancsol\u00f3nak \u00e9s gyorsnak \u00e9rezze mag\u00e1t. Az aut\u00f3 2,4 m\u00e1sodperc alatt gyorsul 48 km\/\u00f3r\u00e1ra: egy tizeddel lassabb, mint a Kona Electric, de csak k\u00e9t tizeddel lassabb, mint a 2016-ban tesztelt Volkswagen Golf GTI Clubsport S. 100-130 km\/\u00f3r\u00e1r\u00f3l egy nagys\u00e1grenddel lassabb \u2013 de m\u00e9g mindig majdnem egy m\u00e1sodperccel gyorsabb, mint egy BMW 520d .<\/p>\n
Az e-Niro hajt\u00e1sl\u00e1nc\u00e1nak azonnali, z\u00f6kken\u0151mentes erej\u00e9n\u00e9l tal\u00e1n m\u00e9g leny\u0171g\u00f6z\u0151bb az, hogy mennyire szab\u00e1lyozhat\u00f3v\u00e1 teszik az aut\u00f3 adapt\u00e1lhat\u00f3 regener\u00e1ci\u00f3s be\u00e1ll\u00edt\u00e1sai. Az elektromos motor mozg\u00e1si energi\u00e1j\u00e1nak pontos megv\u00e1laszt\u00e1sa kritikus fontoss\u00e1g\u00fa mind a vezethet\u0151s\u00e9g, mind az energiahat\u00e9konys\u00e1g szempontj\u00e1b\u00f3l, \u00e9s az e-Niro kapcsol\u00f3f\u00fclei pontosan ezt teszik lehet\u0151v\u00e9. Az aut\u00f3 rendelkezik egy \u00fagynevezett Predikt\u00edv Energia Szab\u00e1lyoz\u00e1ssal is, amely radaros sebess\u00e9gtart\u00f3 automatika szenzorai seg\u00edts\u00e9g\u00e9vel m\u00e9ri a j\u00e1rm\u0171 el\u0151tt halad\u00f3 aut\u00f3hoz val\u00f3 k\u00f6zeled\u00e9si sebess\u00e9get, \u00e9s automatikusan be is kapcsolja a motor regener\u00e1l\u00e1s\u00e1t a rendszerbe, ha \u00d6n szeretn\u00e9.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"