Forr\u00e1s: MSN \/ FB<\/p>\n
–<\/p>\n
A mindennapi k\u00f6zleked\u00e9s sor\u00e1n az e Vitara egyik legnagyobb el\u0151nye a kisz\u00e1m\u00edthat\u00f3s\u00e1g. A villanymotor azonnali nyomat\u00e9ka seg\u00edt a v\u00e1rosi forgalomban, p\u00e9ld\u00e1ul amikor a l\u00e1mp\u00e1n\u00e1l kell elindulni vagy amikor r\u00f6vid gyors\u00edt\u00e1sokra van sz\u00fcks\u00e9g. Ugyanakkor az aut\u00f3 nem reag\u00e1l t\u00fal agressz\u00edven a g\u00e1zped\u00e1lra, \u00edgy a vezet\u00e9s nyugodt \u00e9s k\u00f6nnyen kontroll\u00e1lhat\u00f3 marad. A csendes elektromos hajt\u00e1s tov\u00e1bb n\u00f6veli a komfort\u00e9rzetet, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen alacsony sebess\u00e9gn\u00e9l.<\/p>\n
Az elektromos hajt\u00e1sl\u00e1nc m\u00e1sik el\u0151nye a sima \u00e9s folyamatos gyorsul\u00e1s. Mivel nincs hagyom\u00e1nyos sebess\u00e9gv\u00e1lt\u00f3, az er\u0151\u00e1tad\u00e1s megszak\u00edt\u00e1s n\u00e9lk\u00fcl t\u00f6rt\u00e9nik, ami k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen kellemes \u00e9rzetet ad a vezet\u0151nek \u00e9s az utasoknak. Az aut\u00f3 m\u0171k\u00f6d\u00e9se \u00edgy sokkal egyenletesebb, mint egy hagyom\u00e1nyos bels\u0151 \u00e9g\u00e9s\u0171 motorral szerelt j\u00e1rm\u0171 eset\u00e9ben.<\/p>\n
A Suzuki c\u00e9lja az e Vitar\u00e1val l\u00e1that\u00f3an nem az volt, hogy a kateg\u00f3ria leggyorsabb vagy legl\u00e1tv\u00e1nyosabb elektromos SUV-j\u00e1t hozza l\u00e9tre. Sokkal ink\u00e1bb egy olyan modellt k\u00edv\u00e1ntak k\u00e9sz\u00edteni, amely meg\u0151rzi a Vitara j\u00f3l ismert tulajdons\u00e1gait: a megb\u00edzhat\u00f3s\u00e1got, a k\u00f6nny\u0171 haszn\u00e1lhat\u00f3s\u00e1got \u00e9s a mindennapi praktikumot. A v\u00e9geredm\u00e9ny egy olyan elektromos aut\u00f3 lett, amely ugyan nem kelt felt\u0171n\u00e9st extr\u00e9m teljes\u00edtm\u00e9ny\u00e9vel, de stabil \u00e9s kisz\u00e1m\u00edthat\u00f3 t\u00e1rs lehet a mindennapi k\u00f6zleked\u00e9sben.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"