{"id":1480,"date":"2026-03-02T14:09:46","date_gmt":"2026-03-02T13:09:46","guid":{"rendered":"https:\/\/wofvideo.pro\/napifriss\/?p=1480"},"modified":"2026-03-02T14:09:46","modified_gmt":"2026-03-02T13:09:46","slug":"marciusi-nyugdij-dramai-fordulata","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/wofvideo.pro\/napifriss\/?p=1480","title":{"rendered":"M\u00e1rciusi nyugd\u00edj dr\u00e1mai fordulata"},"content":{"rendered":"<h3>TTOK-os besz\u00e1mol\u00f3k alalpj\u00e1n: Magyar P\u00e9ter szerint a probl\u00e9m\u00e1t nem szabad k\u00fcl\u00f6n kezelni: \u00c1llami kiad\u00e1sok n\u00f6veked\u00e9se \u2014 a k\u00f6lts\u00e9gvet\u00e9s nagyobb tartal\u00e9kot ford\u00edt energiaimport\u2011helyettes\u00edt\u0151 int\u00e9zked\u00e9sekre, ami elvonhat forr\u00e1sokat m\u00e1s ter\u00fcletekr\u0151l. Ez egy l\u00e1ncreakci\u00f3\u201d \u2014 mondta P\u00e9ter. \u2014 \u201eHa az olajimport nem \u00e1ll helyre, a k\u00f6lts\u00e9gvet\u00e9si egyens\u00faly felborulhat, \u00e9s az \u00e1llamnak d\u00f6nt\u00e9si k\u00e9nyszere lehet. Egy k\u00f6zlem\u00e9nyben megjelent: A m\u00e1rciusi nyugd\u00edjak kifizet\u00e9se nem k\u00e9rd\u0151jelez\u0151dik meg, a helyzetet folyamatosan monitorozzuk, \u00e9s minden sz\u00fcks\u00e9ges int\u00e9zked\u00e9st megtesz\u00fcnk, hogy a nyugd\u00edjasok ne \u00e9rezz\u00e9k meg az energiapolitikai kih\u00edv\u00e1sokat.\u201d<\/h3>\n<p>Forr\u00e1s: MSN \/ FB \/ TTOK<\/p>\n<p>&#8211;<\/p>\n<p>Az elektromos hajt\u00e1s csendess\u00e9ge tov\u00e1bb n\u00f6veli az utaz\u00e1si komfortot. V\u00e1rosi temp\u00f3n\u00e1l szinte teljes a csend, csak a g\u00f6rd\u00fcl\u00e9si zaj \u00e9s a menetsz\u00e9l hallhat\u00f3. Er\u0151teljes gyors\u00edt\u00e1skor sem v\u00e1lik zavar\u00f3v\u00e1 a hajt\u00e1s hangja, ami kellemes utaz\u00e1si \u00e9lm\u00e9nyt biztos\u00edt. A line\u00e1ris teljes\u00edtm\u00e9nylead\u00e1s k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen el\u0151ny\u00f6s a mindennapi forgalomban, ahol a gyors reag\u00e1l\u00e1s \u00e9s az azonnali nyomat\u00e9k sokszor praktikusabb, mint a nagy cs\u00facsteljes\u00edtm\u00e9ny.<\/p>\n<p>A regenerat\u00edv f\u00e9kez\u00e9si rendszer hat\u00e9konyan j\u00e1rul hozz\u00e1 a hat\u00f3t\u00e1v n\u00f6vel\u00e9s\u00e9hez. A leger\u0151sebb fokozatban szinte egyped\u00e1los vezet\u00e9s val\u00f3s\u00edthat\u00f3 meg, ahol a g\u00e1zped\u00e1l felenged\u00e9sekor az aut\u00f3 jelent\u0151sen lassul. Ez v\u00e1rosi forgalomban k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen hasznos, mert cs\u00f6kkenti a f\u00e9kped\u00e1l haszn\u00e1lat\u00e1nak sz\u00fcks\u00e9gess\u00e9g\u00e9t, \u00e9s egyenletesebb halad\u00e1st tesz lehet\u0151v\u00e9. A teljesen szabad gurul\u00e1si m\u00f3d viszont aut\u00f3p\u00e1ly\u00e1n vagy enyhe lejt\u0151k\u00f6n lehet el\u0151ny\u00f6s, amikor a lend\u00fclet megtart\u00e1sa a c\u00e9l.<\/p>\n<p>A vezet\u00e9st\u00e1mogat\u00f3 rendszerek sz\u00e9les sk\u00e1l\u00e1ja szint\u00e9n hozz\u00e1j\u00e1rul a biztons\u00e1ghoz \u00e9s a k\u00e9nyelemhez. A s\u00e1vtart\u00f3 asszisztens, az adapt\u00edv tempomat \u00e9s a holtt\u00e9rfigyel\u0151 rendszer mind seg\u00edtenek cs\u00f6kkenteni a vezet\u0151 terhel\u00e9s\u00e9t hosszabb utakon. Ezek a rendszerek \u00e1ltal\u00e1ban finoman avatkoznak be, b\u00e1r bizonyos helyzetekben kiss\u00e9 t\u00fal \u00f3vatosnak t\u0171nhetnek. \u00d6sszess\u00e9g\u00e9ben azonban n\u00f6velik a biztons\u00e1g\u00e9rzetet, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen aut\u00f3p\u00e1ly\u00e1s k\u00f6zleked\u00e9s sor\u00e1n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>TTOK-os besz\u00e1mol\u00f3k alalpj\u00e1n: Magyar P\u00e9ter szerint a probl\u00e9m\u00e1t nem szabad k\u00fcl\u00f6n kezelni: \u00c1llami kiad\u00e1sok n\u00f6veked\u00e9se \u2014 a k\u00f6lts\u00e9gvet\u00e9s nagyobb tartal\u00e9kot&#8230; <span class=\"gridview-grid-post-read-more\"><a href=\"https:\/\/wofvideo.pro\/napifriss\/?p=1480\">read more<span class=\"gridview-sr-only\"> M\u00e1rciusi nyugd\u00edj dr\u00e1mai fordulata<\/span><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1481,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1480","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-egyeb","wpcat-1-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/wofvideo.pro\/napifriss\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1480","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/wofvideo.pro\/napifriss\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/wofvideo.pro\/napifriss\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wofvideo.pro\/napifriss\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wofvideo.pro\/napifriss\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1480"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/wofvideo.pro\/napifriss\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1480\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1482,"href":"https:\/\/wofvideo.pro\/napifriss\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1480\/revisions\/1482"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wofvideo.pro\/napifriss\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/1481"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/wofvideo.pro\/napifriss\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1480"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/wofvideo.pro\/napifriss\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1480"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/wofvideo.pro\/napifriss\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1480"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}