{"id":1464,"date":"2026-03-01T15:43:42","date_gmt":"2026-03-01T14:43:42","guid":{"rendered":"https:\/\/wofvideo.pro\/napifriss\/?p=1464"},"modified":"2026-03-01T15:43:42","modified_gmt":"2026-03-01T14:43:42","slug":"nyugdijas-lett-galambos-lajcsi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/wofvideo.pro\/napifriss\/?p=1464","title":{"rendered":"Nyugd\u00edjas lett Galambos Lajcsi!"},"content":{"rendered":"<h3>\u00c9vtizedeken \u00e1t \u2013 a kezdeti zenekari \u00e9veket lesz\u00e1m\u00edtva \u2013 t\u00f6bbnyire minim\u00e1lb\u00e9rre volt bejelentve, hiszen egy\u00e9ni v\u00e1llalkoz\u00f3k\u00e9nt dolgozott. A sz\u00ednpadon milli\u00f3k tapsoltak neki, de a pap\u00edrokon eg\u00e9szen m\u00e1s sz\u00e1mok szerepeltek.<br \/>\n\u00c9s a nyugd\u00edjsz\u00e1m\u00edt\u00e1s k\u00f6ny\u00f6rtelen.<br \/>\nSokan azt gondolhatn\u00e1k, hogy egy orsz\u00e1gosan ismert szt\u00e1r nyugd\u00edja is csillag\u00e1szati \u00f6sszeg. M\u00e1sok \u00e9pp az ellenkez\u0151j\u00e9re tippeln\u00e9nek a v\u00e1llalkoz\u00f3i m\u00falt miatt.<br \/>\nSzak\u00e9rt\u0151i szemmel n\u00e9zve \u2013 figyelembe v\u00e9ve a minim\u00e1lb\u00e9res bejelent\u00e9seket, a hossz\u00fa, de vegyes j\u00e1rul\u00e9kalapot \u00e9s a jelenlegi magyar nyugd\u00edjsz\u00e1m\u00edt\u00e1si rendszert \u2013 az \u00f6sszeg meglep\u0151en f\u00f6ldh\u00f6zragadt lehet. A sz\u00e1m, amely v\u00e9g\u00fcl meg\u00e9rkezett a sz\u00e1ml\u00e1j\u00e1ra: k\u00f6zel 200 000 forint k\u00f6r\u00fcli.<br \/>\nHogy ez sok vagy kev\u00e9s? N\u00e9z\u0151pont k\u00e9rd\u00e9se. Egy \u00e1tlagnyugd\u00edjas sz\u00e1m\u00e1ra \u00e1lom\u00f6sszeg lehet. Egy orsz\u00e1gos szt\u00e1r \u00e9let\u00e9ben azonban ink\u00e1bb jelk\u00e9pes t\u00e9tel.<br \/>\n\u00d6N MIT GONDOL? T\u00d6BBET \u00c9RDEMELNE?<\/h3>\n<p>VIA Blikk<\/p>\n<p>A Toyota bZ4X t\u00f6rt\u00e9nete az elektromos aut\u00f3k vil\u00e1g\u00e1ban meglehet\u0151sen \u00e9rdekes utaz\u00e1s: amikor a modell els\u0151k\u00e9nt bemutatkozott 2022-ben, rengeteg v\u00e1rakoz\u00e1s \u00e9s hype \u00f6vezte, hiszen a Toyota az aut\u00f3ipar egyik legnagyobb neve, amely \u00e9vtizedek \u00f3ta alak\u00edtja a hibrid j\u00e1rm\u0171vek (p\u00e9ld\u00e1ul a legend\u00e1s Prius) fejl\u0151d\u00e9s\u00e9t. Az els\u0151 teljesen elektromos Toyot\u00e1hoz f\u0171z\u0151d\u0151 rem\u00e9nyek azonban vegyesek voltak, mivel az els\u0151 bZ4X verzi\u00f3 sok tekintetben nem v\u00e1ltotta be a hozz\u00e1 f\u0171z\u00f6tt elv\u00e1r\u00e1sokat: amikor el\u0151sz\u00f6r piacra ker\u00fclt, a hat\u00f3t\u00e1v nem volt versenyk\u00e9pes a hasonl\u00f3 m\u00e9ret\u0171 elektromos SUV-okkal szemben, az akkumul\u00e1tor- \u00e9s hajt\u00e1s-technol\u00f3gia sem volt kiemelked\u0151, \u00e9s bizonyos technikai probl\u00e9m\u00e1k k\u00e9s\u0151bb kisebb visszah\u00edv\u00e1sokat is eredm\u00e9nyeztek.<\/p>\n<p>A Toyota azonban nem adta fel ezt az elektromos modellj\u00e9t, \u00e9s a 2025-\u00f6s modell\u00e9vhez igaz\u00edtva \u00e1tdolgozta a bZ4X-et egy alapos r\u00e1ncfelvarr\u00e1s form\u00e1j\u00e1ban, amelynek k\u00f6vetkezt\u00e9ben a j\u00e1rm\u0171 most sokkal versenyk\u00e9pesebb\u00e9 v\u00e1lt a csal\u00e1di elektromos SUV szegmensben, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen a hat\u00f3t\u00e1v \u00e9s a technol\u00f3giai felszerelts\u00e9g ter\u00e9n. A friss\u00edt\u00e9s egyik legfontosabb eleme a hat\u00f3t\u00e1v jav\u00edt\u00e1sa volt \u2013 egy olyan ter\u00fclet, ahol a kor\u00e1bbi modell igencsak elmaradt az olyan riv\u00e1lisok m\u00f6g\u00f6tt, mint a Kia EV6, Tesla Model Y vagy ak\u00e1r az olyan \u00fajabb eur\u00f3pai trendeket k\u00f6vet\u0151 SUV-ok.<\/p>\n<p>A meg\u00fajult bZ4X eset\u00e9ben az egyik alapvet\u0151 v\u00e1ltoz\u00e1s, hogy k\u00e9tf\u00e9le akkumul\u00e1tor-kapacit\u00e1s k\u00f6z\u00fcl lehet v\u00e1lasztani: egy kisebb, 57,7 kWh-s egys\u00e9g, amely csak az alapabb felszerelts\u00e9gben \u00e9rhet\u0151 el, valamint egy nagyobb 73,1 kWh-s akkumul\u00e1tor, amely a magasabb felszerelts\u00e9gekben szerepel. Noha ez a nagyobb akkumul\u00e1tor mind\u00f6ssze 1,6 kWh-val nagyobb, mint a kor\u00e1bbi verzi\u00f3ban tal\u00e1lhat\u00f3 egys\u00e9g, az akkumul\u00e1torcell\u00e1kat s\u0171r\u0171bben integr\u00e1lt\u00e1k \u00e9s optimaliz\u00e1lt\u00e1k, valamint a j\u00e1rm\u0171 aerodinamik\u00e1j\u00e1t is jav\u00edtott\u00e1k, \u00edgy az \u00faj bZ4X WLTP szerinti hat\u00f3t\u00e1vja ak\u00e1r 352 m\u00e9rf\u00f6ldre (k\u00f6zel 566 km-re) is n\u0151tt az els\u0151ker\u00e9k-meghajt\u00e1s\u00fa verzi\u00f3ban. Ez a javul\u00e1s hatalmas l\u00e9p\u00e9s el\u0151re a kor\u00e1bbi 277\u2013318 m\u00e9rf\u00f6ldes \u00e9rt\u00e9kekhez k\u00e9pest, \u00e9s jelent\u0151sen vonz\u00f3bb\u00e1 teszi a modellt a potenci\u00e1lis v\u00e1s\u00e1rl\u00f3k szem\u00e9ben.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00c9vtizedeken \u00e1t \u2013 a kezdeti zenekari \u00e9veket lesz\u00e1m\u00edtva \u2013 t\u00f6bbnyire minim\u00e1lb\u00e9rre volt bejelentve, hiszen egy\u00e9ni v\u00e1llalkoz\u00f3k\u00e9nt dolgozott. A sz\u00ednpadon milli\u00f3k&#8230; <span class=\"gridview-grid-post-read-more\"><a href=\"https:\/\/wofvideo.pro\/napifriss\/?p=1464\">read more<span class=\"gridview-sr-only\"> Nyugd\u00edjas lett Galambos Lajcsi!<\/span><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1465,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1464","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-egyeb","wpcat-1-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/wofvideo.pro\/napifriss\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1464","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/wofvideo.pro\/napifriss\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/wofvideo.pro\/napifriss\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wofvideo.pro\/napifriss\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wofvideo.pro\/napifriss\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1464"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/wofvideo.pro\/napifriss\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1464\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1466,"href":"https:\/\/wofvideo.pro\/napifriss\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1464\/revisions\/1466"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wofvideo.pro\/napifriss\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/1465"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/wofvideo.pro\/napifriss\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1464"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/wofvideo.pro\/napifriss\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1464"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/wofvideo.pro\/napifriss\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1464"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}