VIA MSN<\/p>\n
A k\u00fcls\u0151 megjelen\u00e9s mark\u00e1nsan elt\u00e9r a kor\u00e1bbi Scenic-modellekt\u0151l; a formaterv er\u0151teljesebb, hat\u00e1rozottabb vonalakat kapott \u00e9s j\u00f3val modernebb, mint az MPV-k idej\u00e9ben megszokott. Az aut\u00f3 frontj\u00e1nak mer\u00e9sz, \u00e9les \u00e9lekkel megrajzolt f\u00e9nysz\u00f3r\u00f3i \u00e9s oldalfalai sportos, vizu\u00e1lisan kifejez\u0151 karaktert k\u00f6zvet\u00edtenek \u2013 egy olyan form\u00e1t, amely nem csak praktikus, hanem eszt\u00e9tikus is, t\u00fckr\u00f6zve a Renault \u00faj, SUV-szer\u0171 kialak\u00edt\u00e1si filoz\u00f3fi\u00e1j\u00e1t.<\/p>\n
A Scenic E-Tech bels\u0151 tere a modern aut\u00f3ipari trendeket k\u00f6veti, ahol a digit\u00e1lis kijelz\u0151k \u00e9s a minimalista, letisztult m\u0171szerfal domin\u00e1lnak. Az aut\u00f3 fed\u00e9lzeti rendszere Google-alap\u00fa infotainmentet haszn\u00e1l, vagyis az okostelefonhoz hasonl\u00f3 \u00e9lm\u00e9nyt ny\u00fajt a men\u00fcrendszer \u00e9s a kapcsol\u00f3d\u00e1si lehet\u0151s\u00e9gek ter\u00e9n, bele\u00e9rtve a navig\u00e1ci\u00f3t, a m\u00e9diah\u00e1l\u00f3zatokat \u00e9s a j\u00e1rm\u0171 \u00e1llapot\u00e1nak figyel\u00e9s\u00e9t. A k\u00e9perny\u0151k elrendez\u00e9se \u00e9s az anyaghaszn\u00e1lat arra t\u00f6rekszik, hogy egyszerre legyen praktikus \u00e9s eleg\u00e1ns, egyens\u00falyt teremtve a funkcionalit\u00e1s \u00e9s a modern megjelen\u00e9s k\u00f6z\u00f6tt. A bels\u0151 t\u00e9r t\u00e1gas, kellemes l\u00e9gk\u00f6rt k\u00edn\u00e1l ak\u00e1r n\u00e9gy feln\u0151tt sz\u00e1m\u00e1ra is, akik hosszabb utaz\u00e1s alatt is k\u00e9nyelmes helyet tal\u00e1lhatnak maguknak. A csomagt\u00e9r m\u00e9rete is jelent\u0151s, t\u00f6bb praktikus t\u00e1rol\u00f3hellyel, amelyek a csal\u00e1di \u00e9let mindennapi ig\u00e9nyeit hivatottak kiszolg\u00e1lni.<\/p>\n
Motorikusan a Scenic E-Tech egyetlen konfig\u00far\u00e1ci\u00f3ban \u00e9rhet\u0151 el, minden modellben azonos 87 kWh-s l\u00edtium-ion akkumul\u00e1tor \u00e9s egy 215 l\u00f3er\u0151s elektromos motor dolgozik, amely k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 300 Nm nyomat\u00e9k lead\u00e1s\u00e1ra k\u00e9pes. Ez a teljes\u00edtm\u00e9ny lehet\u0151v\u00e9 teszi, hogy a csal\u00e1di aut\u00f3 0-100 km\/h-ra nagyj\u00e1b\u00f3l 7,9 m\u00e1sodperc alatt gyorsuljon, \u00e9s el\u00e9rje a 105 mph (k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 169 km\/h) v\u00e9gsebess\u00e9get \u2013 olyan teljes\u00edtm\u00e9ny, amely b\u0151s\u00e9gesnek mondhat\u00f3 egy ilyen t\u00edpus\u00fa j\u00e1rm\u0171 sz\u00e1m\u00e1ra, m\u00e9g akkor is, ha akadnak gyorsabb elektromos SUV-k is a piacon. Ez a hajt\u00e1sl\u00e1nc els\u0151sorban a mindennapi haszn\u00e1latra, v\u00e1rosi \u00e9s orsz\u00e1g\u00fati vezet\u00e9sre optimaliz\u00e1lt, k\u00e9nyelmes \u00e9s sima gyorsul\u00e1st ny\u00fajt, mik\u00f6zben csendes \u00e9s rezg\u00e9smentes utaz\u00e1st biztos\u00edt, ami az elektromos aut\u00f3k egyik legnagyobb el\u0151nye.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"