Forr\u00e1s: MSN \/ FB<\/p>\n
–<\/p>\n
A Dacia Spring alapvet\u0151 kezel\u0151szervei csak egy kicsit t\u00f6bb finomhangol\u00e1st ig\u00e9nyelnek ahhoz, hogy kellemesebb legyen vele v\u00e1rosban aut\u00f3zni. Tapasztalataink szerint a g\u00e1zped\u00e1l \u00e9s a f\u00e9k els\u0151 r\u00e1n\u00e9z\u00e9sre el\u00e9g \u00e9lesen reag\u00e1l, ami megnehez\u00edti a sima, finom vezet\u00e9st alacsony sebess\u00e9gn\u00e9l. Ez k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen felt\u0171n\u0151, amikor sz\u0171k parkol\u00f3helyre pr\u00f3b\u00e1lunk be\u00e1llni: ilyenkor neh\u00e9z lassan \u00e9s pontosan haladni. A Dacia f\u00e9kregener\u00e1ci\u00f3ja sem kapcsol be olyan finoman, mint m\u00e1s rendszerekn\u00e9l. Ezt akkor lehet \u00e9rezni, amikor egy lejt\u0151s szakaszon pr\u00f3b\u00e1ljuk tartani az \u00e1lland\u00f3 sebess\u00e9get: a regener\u00e1ci\u00f3 hirtelen megragad, majd elenged, ami kiss\u00e9 \u201eb\u00f3logat\u00f3 kutya\u201d \u00e9rz\u00e9st kelt az utasokban.<\/p>\n
B\u00e1r a korm\u00e1nyz\u00e1s egy kicsit \u201eragad\u201d egyenesen haladva, nagyon k\u00f6nny\u0171, \u00e9s a 9,63 m\u00e9teres fordul\u00f3k\u00f6r zseni\u00e1lis a sz\u0171k helyeken. A fut\u00f3m\u0171 meglehet\u0151sen puha, \u00e9s annak ellen\u00e9re, hogy az aut\u00f3 r\u00f6vid tengelyt\u00e1vval rendelkezik, nem t\u00fal pattog\u00f3s. Ha a Spring olcs\u00f3bb gumikon van, \u00e9s m\u00e1r eleve er\u0151teljesen nyomod a g\u00e1zped\u00e1lt, k\u00f6nnyebben megforgathat\u00f3k az els\u0151 kerekek \u00e1ll\u00f3 helyzetb\u0151l indulva, m\u00e9g sz\u00e1raz \u00faton is. Ezek a gumik r\u00e1ad\u00e1sul nem seg\u00edtik a korm\u00e1nyz\u00e1s visszajelz\u00e9s\u00e9t sem, \u00edgy az aut\u00f3 m\u00e9g t\u00e1volibbnak, kev\u00e9sb\u00e9 \u201ekapcsol\u00f3d\u00f3nak\u201d t\u0171nik a vezet\u0151 sz\u00e1m\u00e1ra.<\/p>\n
Mindett\u0151l f\u00fcggetlen\u00fcl a Spring vezet\u00e9se \u00e9lvezetes lehet kanyarg\u00f3s \u00faton, ha \u00fcgyelsz a lend\u00fclet megtart\u00e1s\u00e1ra. A karossz\u00e9ria d\u0151l\u00e9se el\u00e9g j\u00f3l \u00e9rezhet\u0151, \u00edgy k\u00f6nnyen ki lehet tapasztalni, mikor \u00e9rik el a gumik (alacsony) tapad\u00e1si hat\u00e1r\u00e1t. Amikor ez megt\u00f6rt\u00e9nik, a Dacia semlegesnek \u00e9rzi mag\u00e1t, mert a stabilit\u00e1svez\u00e9rl\u00e9s el\u00e9g hat\u00e1rozottan l\u00e9p k\u00f6zbe.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"