VIA Blikk<\/p>\n
A Nissan Leaf neve m\u00e1ra eg\u00e9szen ikonikus az elektromos aut\u00f3k vil\u00e1g\u00e1ban, hiszen az els\u0151 t\u00f6megpiaci, v\u00e1rosi elektromos modellk\u00e9nt 2010-ben mutatkozott be, \u00e9s az\u00f3ta is meghat\u00e1roz\u00f3 szerepl\u0151je az EV-szegmensnek. A harmadik gener\u00e1ci\u00f3s, 2026-os modell \u2013 amelyet az Autocar r\u00e9szletesen tesztelt \u2013 gyakorlatilag egy teljesen \u00faj aut\u00f3 a kor\u00e1bbi v\u00e1ltozatokhoz k\u00e9pest, hiszen m\u0171szaki alapj\u00e1t most m\u00e1r nem a r\u00e9gebbi konstrukci\u00f3k, hanem a modern CMF-EV platform adja, amelyet a Nissan t\u00f6bb nagym\u00e9ret\u0171 elektromos modellje, \u00edgy p\u00e9ld\u00e1ul az Ariya is haszn\u00e1l. Ez a platformv\u00e1lt\u00e1s kulcsfontoss\u00e1g\u00fa volt ahhoz, hogy a Leaf val\u00f3ban versenyk\u00e9pes lehessen a mai, egyre er\u0151sebben fejl\u0151d\u0151 elektromos kompakt \u00e9s k\u00f6z\u00e9pm\u00e9ret\u0171 csal\u00e1di aut\u00f3k mez\u0151ny\u00e9ben.<\/p>\n
A k\u00fcls\u0151 megjelen\u00e9s drasztikusan elt\u00e9r a kor\u00e1bbi \u201eklasszikus\u201d Leaf form\u00e1khoz k\u00e9pest: a 2026-os modell egy dinamikus fastback-sziluettet kapott, amelynek c\u00e9lja egyr\u00e9szt az optikai modernit\u00e1s, m\u00e1sr\u00e9szt az aerodinamikai hat\u00e9konys\u00e1g n\u00f6vel\u00e9se. Ennek megfelel\u0151en a karossz\u00e9ria el\u0151ny\u00f6sen alacsony l\u00e9gellen\u00e1ll\u00e1si egy\u00fctthat\u00f3val rendelkezik, ami k\u00f6zvetlen\u00fcl hozz\u00e1j\u00e1rul a hat\u00f3t\u00e1v n\u00f6vel\u00e9s\u00e9hez, \u00e9s lehet\u0151v\u00e9 teszi, hogy a Nissan a gy\u00e1ri adatok szerint ak\u00e1r 375 m\u00e9rf\u00f6ldes (k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 600 km-es) hivatalos hat\u00f3t\u00e1vot is el\u00e9rjen a nagyobbik, 75 kWh-s akkumul\u00e1torral szerelt v\u00e1ltozat eset\u00e9ben. Ezzel a Leaf a mai elektromos csal\u00e1di aut\u00f3k \u00e9lmez\u0151ny\u00e9be tartozik hat\u00f3t\u00e1v tekintet\u00e9ben.<\/p>\n
A Leafhez k\u00e9tf\u00e9le akkumul\u00e1toropci\u00f3 tartozik: egy kisebb, 52 kWh-s egys\u00e9g, ami ink\u00e1bb r\u00f6videbb t\u00e1v\u00fa, v\u00e1rosi \u00e9s helyi haszn\u00e1lathoz ide\u00e1lis, \u00e9s egy nagyobb, 75 kWh-s v\u00e1ltozat, amely m\u00e1r alkalmas hosszabb utakra is, minim\u00e1lis kompromisszummal. A Nissan emellett azt hangs\u00falyozza, hogy nem csup\u00e1n a hivatalos modelladatok a fontosak, hanem a val\u00f3s vil\u00e1gban el\u00e9rhet\u0151 hat\u00f3t\u00e1v is: p\u00e9ld\u00e1ul aut\u00f3p\u00e1ly\u00e1n, 80 mph (kb. 130 km\/h) sebess\u00e9gn\u00e9l is k\u00e9pes lehet t\u00f6bb mint 200 m\u00e9rf\u00f6ldet (t\u00f6bb mint 320 km-t) megtenni egyetlen t\u00f6lt\u00e9ssel, ami a gyakori aut\u00f3p\u00e1lyahaszn\u00e1l\u00f3k sz\u00e1m\u00e1ra is relev\u00e1ns el\u0151ny.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
\u00c9s itt m\u00e9g nincs v\u00e9ge. A h\u00e9tv\u00e9g\u00e9re \u00fajabb, dermeszt\u0151 fordulat \u00e9rkezik: hideg l\u00e9gt\u00f6meg s\u00f6p\u00f6r v\u00e9gig a t\u00e9rs\u00e9gen, amely m\u00e1r nemcsak… read more Hatalmas havaz\u00e1s tart fel\u00e9nk, pontosan ekkor \u00e9r ide!<\/span><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1264,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1263","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-egyeb","wpcat-1-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/wofvideo.pro\/napifriss\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1263","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/wofvideo.pro\/napifriss\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/wofvideo.pro\/napifriss\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wofvideo.pro\/napifriss\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wofvideo.pro\/napifriss\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1263"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/wofvideo.pro\/napifriss\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1263\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1265,"href":"https:\/\/wofvideo.pro\/napifriss\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1263\/revisions\/1265"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wofvideo.pro\/napifriss\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/1264"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/wofvideo.pro\/napifriss\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1263"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/wofvideo.pro\/napifriss\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1263"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/wofvideo.pro\/napifriss\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1263"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}