Via RDit<\/p>\n
A Renault Kadjar Mk1, azaz az els\u0151 gener\u00e1ci\u00f3s Kadjar, az aut\u00f3ipar egyik legfontosabb eur\u00f3pai kompakt SUV\u2011modellje, amelyet a francia gy\u00e1rt\u00f3 2015 szeptember\u00e9ben mutatott be a piacnak. Ez a t\u00edpus kiemelt helyet foglal el a Renault t\u00f6rt\u00e9net\u00e9ben, hiszen a m\u00e1rka els\u0151 alkalommal l\u00e9pett be hat\u00e1rozottan a k\u00f6zepes m\u00e9ret\u0171 SUV\u2011ok egyre n\u00f6vekv\u0151 szegmens\u00e9be, amely akkoriban dinamikusan b\u0151v\u00fclt mind Eur\u00f3p\u00e1ban, mind vil\u00e1gszerte. Az aut\u00f3 a Nissan Qashqai platformj\u00e1ra \u00e9p\u00fclt, ami az\u00e9rt volt jelent\u0151s, mert a Qashqai m\u00e1r bizony\u00edtott a kateg\u00f3ri\u00e1ban, ezzel olyan alapot adott a Kadjarnak, amely m\u00e1r indul\u00e1skor er\u0151s alapokat biztos\u00edtott mind tart\u00f3ss\u00e1g, mind haszn\u00e1lhat\u00f3s\u00e1g szempontj\u00e1b\u00f3l.<\/p>\n
A Renault Kadjar elnevez\u00e9st visel\u0151 modell kezdetben t\u00f6bbf\u00e9le motorral volt el\u00e9rhet\u0151: alapk\u00e9nt 1,2 literes TCe benzinmotorral, illetve 1,5 \u00e9s 1,6 literes dCi d\u00edzelek form\u00e1j\u00e1ban volt el\u00e9rhet\u0151. A d\u00edzelv\u00e1ltozatok k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen n\u00e9pszer\u0171ek voltak az eur\u00f3pai v\u00e1s\u00e1rl\u00f3k k\u00f6r\u00e9ben, akik gyakran keresik a takar\u00e9kos \u00e9s nyomat\u00e9kos motorokat hosszabb utakhoz, aut\u00f3p\u00e1ly\u00e1s k\u00f6zleked\u00e9shez. Id\u0151vel a k\u00edn\u00e1lat b\u0151v\u00fclt, 2017\u2011ben egy 163 l\u00f3er\u0151s, turb\u00f3s 1,6 literes benzines egys\u00e9g is beker\u00fclt a palett\u00e1ba, m\u00edg a 2019\u2011es modellfriss\u00edt\u00e9s a motorok korszer\u0171s\u00edt\u00e9s\u00e9t \u00e9s a bels\u0151 teret \u00e9rint\u0151 finomhangol\u00e1st is mag\u00e1ba foglalta.<\/p>\n
A Kadjar egyik legnagyobb er\u0151ss\u00e9ge a t\u00e9rk\u00edn\u00e1lat volt a piacon: a bels\u0151 utast\u00e9r el\u00e9g t\u00e1gas ahhoz, hogy h\u00e1rom feln\u0151tt is k\u00e9nyelmesen utazhasson h\u00e1tul, \u00e9s a csomagt\u00e9r m\u00e9rete is versenyk\u00e9pes volt a kateg\u00f3ria \u00e1tlag\u00e1hoz k\u00e9pest, 472 liter k\u00f6r\u00fcl. Ez id\u0151vel hozz\u00e1j\u00e1rult ahhoz, hogy a Kadjar gyakran a \u201ecsal\u00e1di SUV\u201d jelz\u0151vel szerepelt a tesztekben \u2014 olyan tulajdons\u00e1g, amely ma is fontos szempont, amikor egy haszn\u00e1lt aut\u00f3 v\u00e1s\u00e1rl\u00e1s\u00e1t m\u00e9rlegelj\u00fck.<\/p>\n
Amikor a Renault Kadjar megjelent, a piaci fogadtat\u00e1s el\u00e9gg\u00e9 pozit\u00edv volt: az Auto Express \u201eCrossover of the Year\u201d d\u00edjat is oda\u00edt\u00e9lte neki, ami azt jelzi, hogy a szak\u00fajs\u00e1g\u00edr\u00f3k szerint az aut\u00f3 nem csak st\u00edlusos, hanem j\u00f3l haszn\u00e1lhat\u00f3 \u00e9s vezethet\u0151 is volt. Ez akkoriban k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen fontos volt, mert a k\u00f6z\u00e9pkateg\u00f3ri\u00e1s SUV\u2011szegmens nagyon er\u0151s vet\u00e9lked\u00e9st folytatott a Nissan Qashqai, a VW Tiguan \u00e9s m\u00e1s versenyt\u00e1rsak k\u00f6z\u00f6tt \u2014 a Kadjarnak pedig siker\u00fclt helyet szor\u00edtania mag\u00e1nak ebben a mez\u0151nyben.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"