VIA Blikk<\/p>\n
A Kia Niro Mk1 2016\u2011ban deb\u00fct\u00e1lt, amikor a hibrid \u00e9s elektromos technol\u00f3gi\u00e1k m\u00e9g viszonylag kev\u00e9s modellben voltak el\u00e9rhet\u0151k. A m\u00e1rka c\u00e9lja egy praktikus, csal\u00e1di crossover megalkot\u00e1sa volt, amely egyszerre k\u00edn\u00e1l alacsony \u00fczemanyag\u2011 \u00e9s energiafogyaszt\u00e1st, fenntart\u00e1si k\u00f6lts\u00e9g\u2011el\u0151ny\u00f6ket \u00e9s el\u00e9g helyet a mindennapi haszn\u00e1latra. Ez\u00e9rt nem v\u00e9letlen, hogy a Niro \u00e9s k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen az elektromos v\u00e1ltozat, az e\u2011Niro, sz\u00e1mos d\u00edjat nyert \u2014 t\u00f6bbek k\u00f6z\u00f6tt Electric Car of the Year c\u00edmet is.
\nA Niro eredetileg 2016\u2011ban \u00f6n\u2011t\u00f6lt\u0151 hibridk\u00e9nt \u00e9rkezett, amely egy 1,6 literes bels\u0151 \u00e9g\u00e9s\u0171 motor \u00e9s egy villanymotor kombin\u00e1ci\u00f3j\u00e1val kb. 139 l\u00f3er\u0151t ad le \u00f6sszteljes\u00edtm\u00e9nyk\u00e9nt. Ez volt az els\u0151dleges hajt\u00e1sl\u00e1nc, \u00e9s c\u00e9lja az volt, hogy hat\u00e9konyan cs\u00f6kkentse az \u00fczemanyag\u2011fogyaszt\u00e1st \u00e9s a k\u00e1rosanyag\u2011kibocs\u00e1t\u00e1st egy kis\u2011k\u00f6z\u00e9p m\u00e9ret\u0171 SUV\u2011ban.
\n2017 szeptember\u00e9ben a k\u00edn\u00e1lat b\u0151v\u00fclt egy plug\u2011in hibrid (PHEV) verzi\u00f3val, amely nagyobb akkumul\u00e1tora miatt m\u00e1r k\u00e9pes volt r\u00f6videbb t\u00e1vokat tiszt\u00e1n elektromos \u00fczemm\u00f3dban megtenni.
\nV\u00e9g\u00fcl 2019\u2011ben \u00e9rkezett az e\u2011Niro, tiszt\u00e1n elektromos v\u00e1ltozatk\u00e9nt, amely er\u0151s hat\u00f3t\u00e1vval \u00e9s kiv\u00e1l\u00f3 energiahat\u00e9konys\u00e1ggal t\u0171nt ki akkor m\u00e9g kev\u00e9s versenyz\u0151 k\u00f6z\u00fcl.<\/p>\n
A bels\u0151 \u00e9g\u00e9s\u0171 \/ hibrid Niro a 1.6\u2011os motorhoz egy villanymotor\u2011assziszt\u00e1lt hibrid rendszerrel csatlakozik, ahol a villanymotor 43,5 l\u00f3er\u0151 k\u00f6r\u00fcli teljes\u00edtm\u00e9nyt ad, \u00e9s a k\u00e9t er\u0151forr\u00e1s egy\u00fcttm\u0171k\u00f6d\u00e9se jelent\u0151sen cs\u00f6kkenti az \u00fczemanyag\u2011ig\u00e9nyt. A PHEV verzi\u00f3 nagyobb akkumul\u00e1tora r\u00e9v\u00e9n WLTP szerint ak\u00e1r 36 m\u00e9rf\u00f6ld (~58 km) elektromos hat\u00f3t\u00e1vra volt k\u00e9pes \u2014 ennyi ideig vezethet\u0151 tov\u00e1bbi benzinfogyaszt\u00e1s n\u00e9lk\u00fcl.
\nA klasszikus hibrid rendszer nem egy \u201eszigor\u00faan elektromos aut\u00f3\u201d, hanem egy \u00f6n\u2011t\u00f6lt\u0151 hibrid, ami azt jelenti, hogy a regenerat\u00edv f\u00e9kez\u00e9s \u00e9s a motor\/villanymotor egy\u00fcttese t\u00f6ltik az akkumul\u00e1tort, nem k\u00fcls\u0151 forr\u00e1sb\u00f3l \u2014 emiatt nem k\u00e9pes nagyon hossz\u00fa elektromos t\u00e1vokra.<\/p>\n
K\u00e9nyelem, t\u00e9r \u00e9s gyakorlati haszn\u00e1lat
\nA Niro utastere praktikus \u00e9s t\u00e1gas, \u00e1ltal\u00e1ban k\u00e9nyelmes t\u00e9rrel el\u0151re \u00e9s h\u00e1tra egyar\u00e1nt. A csomagt\u00e9r alapm\u00e9rete k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 382 liter, amit a h\u00e1ts\u00f3 \u00fcl\u00e9sek lehajt\u00e1s\u00e1val ak\u00e1r 1380 literr\u00e9 n\u00f6velhet\u00fcnk \u2014 ez t\u00f6bb, mint el\u00e9g egy csal\u00e1di aut\u00f3t\u00f3l \u00e1ltal\u00e1nosan elv\u00e1rt szint. A PHEV v\u00e1ltozatn\u00e1l az akkumul\u00e1tor miatt valamivel kisebb a csomagt\u00e9r (kb. 324 liter), m\u00edg az e\u2011Niro elektromos v\u00e1ltozatn\u00e1l az akkumul\u00e1tor elhelyez\u00e9s\u00e9b\u0151l ad\u00f3d\u00f3an valamelyest nagyobb teret ad (~451 liter) a h\u00e9tk\u00f6znapi csomagoknak.
\nA bels\u0151 kialak\u00edt\u00e1s nem extravag\u00e1ns, hanem praktikus \u00e9s \u00e1ttekinthet\u0151; j\u00f3 min\u0151s\u00e9g\u0171 anyagokkal \u00e9s korszer\u0171 infotainment\u2011rendszerrel rendelkezik, bele\u00e9rtve a DAB r\u00e1di\u00f3t, Bluetooth\u2011kapcsolatot, Apple CarPlay \u00e9s Android Auto t\u00e1mogat\u00e1st.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"