VIA Index<\/p>\n
A XPeng G9 a k\u00ednai XPeng m\u00e1rka legnagyobb \u00e9s leg\u00e1tfog\u00f3bb elektromos SUV-je, amelyet \u00fagy terveztek, hogy a pr\u00e9mium elektromos aut\u00f3k piac\u00e1n \u2013 k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen Eur\u00f3p\u00e1ban \u2013 is versenyre keljen a koreai, n\u00e9met \u00e9s kaliforniai gy\u00e1rt\u00f3k legjobbjaival. Ez nem egy egyszer\u0171 v\u00e1rosi SUV, hanem egy m\u00e9retes, \u00f6t\u00fcl\u00e9ses, magas szint\u0171 technol\u00f3gi\u00e1val \u00e9s k\u00e9nyelmi felszerelts\u00e9ggel ell\u00e1tott elektromos j\u00e1rm\u0171, amely 4,8 m\u00e9teres hossz\u00fas\u00e1g\u00e1val m\u00e9g egy BMW X3-n\u00e1l is hosszabb. A G9 a saj\u00e1t, XPeng-fejleszt\u00e9s\u0171 EV-platformon, az \u201eEdward\u201d n\u00e9vre keresztelt architekt\u00far\u00e1n alapul, amely lehet\u0151v\u00e9 teszi, hogy az aut\u00f3 800 voltos rendszerrel, nagy teljes\u00edtm\u00e9ny\u0171 akkumul\u00e1torokkal \u00e9s nagyon gyors DC t\u00f6lt\u00e9ssel legyen felszerelve.<\/p>\n
A XPeng G9 h\u00e1romf\u00e9le konfigur\u00e1ci\u00f3ban \u00e9rhet\u0151 el: az alap Standard Range verzi\u00f3 egyetlen h\u00e1ts\u00f3 motorral, 75 kWh k\u00f6r\u00fcli LFP akkumul\u00e1torral \u00e9s 308 l\u00f3er\u0151s teljes\u00edtm\u00e9nnyel rendelkezik, amellyel k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 286 m\u00e9rf\u00f6ldet (k\u00f6zel 460 km) lehet megtenni egyetlen t\u00f6lt\u00e9ssel a WLTP-szabv\u00e1ny szerint. A Long Range v\u00e1ltozat nagyobb, 93 kWh-s NMC akkumul\u00e1tort kap, amellyel ak\u00e1r 354 m\u00e9rf\u00f6ld (kb. 570 km) hat\u00f3t\u00e1v is el\u00e9rhet\u0151, m\u00edg a cs\u00facsv\u00e1ltozat, az AWD Performance k\u00e9tmotoros \u00f6sszker\u00e9khajt\u00e1ssal \u00e9s 543 l\u00f3er\u0151vel a 0-62 mph (0-100 km\/h) sprintet mind\u00f6ssze 3,9 m\u00e1sodperc alatt teljes\u00edti, mik\u00f6zben a WLTP-hat\u00f3t\u00e1v m\u00e9g \u00edgy is mintegy 323 m\u00e9rf\u00f6ld (520 km k\u00f6r\u00fcl) marad. A G9 emellett ak\u00e1r 300 kW-os DC t\u00f6lt\u00e9si teljes\u00edtm\u00e9nyt is tud fogadni, ami azt jelenti, hogy megfelel\u0151 gyorst\u00f6lt\u0151n 10-80 % k\u00f6z\u00f6tti akkuszintet nagyj\u00e1b\u00f3l 20 perc alatt el\u00e9rhet \u2013 XPeng szerint ak\u00e1r 5 perc alatt is hozz\u00e1 lehet adni k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 60 m\u00e9rf\u00f6ld (96 km) hat\u00f3t\u00e1vot.<\/p>\n
A tesztben vezetett AWD Performance G9-et a Auto Express szak\u00edr\u00f3i is kipr\u00f3b\u00e1lt\u00e1k, \u00e9s b\u00e1r meg\u00e1llap\u00edtott\u00e1k, hogy nem egy sportos \u201ef\u00e9nyes csillag\u201d a dinamik\u00e1ban \u2013 p\u00e9ld\u00e1ul a g\u00e1zreakci\u00f3k Sport \u00fczemm\u00f3dban t\u00fals\u00e1gosan hevesek \u00e9s neh\u00e9z \u0151ket finoman adagolni \u2013, m\u00e9g \u00edgy is az egyik legimpoz\u00e1nsabb elektromos SUV-nek tartott\u00e1k, amit az ut\u00f3bbi id\u0151ben pr\u00f3b\u00e1ltak. A 2,3 tonn\u00e1s t\u00f6meg ellen\u00e9re a gyorsul\u00e1s leny\u0171g\u00f6z\u0151, a nagy teljes\u00edtm\u00e9ny\u0171 elektromotorokb\u00f3l sz\u00e1rmaz\u00f3 nyomat\u00e9k pedig v\u00e1rosban \u00e9s aut\u00f3p\u00e1ly\u00e1n egyar\u00e1nt elegend\u0151 er\u0151t ad. A f\u00e9k-regener\u00e1ci\u00f3 \u00e9s a hagyom\u00e1nyos Brembo f\u00e9kek k\u00f6z\u00f6tti \u201e\u00e1tmenet\u201d kezdetben kiss\u00e9 furcsa lehet, de hamar megszokhat\u00f3, \u00e9s egy k\u00fcl\u00f6n \u201eegyped\u00e1los\u201d \u00fczemm\u00f3d is el\u00e9rhet\u0151, amely tov\u00e1bbi f\u00e9kenergia-visszanyer\u00e9st tesz lehet\u0151v\u00e9, \u00edgy p\u00e9ld\u00e1ul lass\u00fa v\u00e1rosi forgalomban gyakorlatilag egyetlen ped\u00e1llal is j\u00f3l lehet haladni, mik\u00f6zben a j\u00e1rm\u0171 lassul.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"