Forr\u00e1s: MSN \/ FB \/ TTOK<\/p>\n
–<\/p>\n
A f\u00e9kenergia-visszanyer\u00e9s m\u0171k\u00f6d\u00e9se sem olyan kifinomult, mint m\u00e1s villanyaut\u00f3kban. Lejt\u0151n ereszkedve p\u00e9ld\u00e1ul j\u00f3l \u00e9rezhet\u0151, ahogy a rendszer \u201eharap\u201d, majd hirtelen elenged, amit\u0151l a kocsi enyh\u00e9n b\u00f3logat\u00f3 mozg\u00e1sba kezd. Ez nem vesz\u00e9lyes vagy ijeszt\u0151, de hosszabb szakaszon kifejezetten zavar\u00f3 tud lenni, mert az utasok sem \u00e9rtik, mi\u00e9rt hull\u00e1mzik a temp\u00f3.<\/p>\n
A korm\u00e1nyz\u00e1s k\u00f6z\u00e9pen kiss\u00e9 tapad\u00f3s, de alapvet\u0151en nagyon k\u00f6nny\u0171, \u00e9s a 9,63 m\u00e9teres fordul\u00f3k\u00f6r kimagasl\u00f3an j\u00f3 sz\u0171k helyeken. A fut\u00f3m\u0171 meglep\u0151en puha karakter\u0171, \u00e9s b\u00e1r a Spring r\u00f6vid tengelyt\u00e1v\u00fa, nem pattog annyira, mint sok hasonl\u00f3 m\u00e9ret\u0171 aut\u00f3. Ez k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen v\u00e1rosban el\u0151ny, hiszen a kis \u00fathib\u00e1kon nem r\u00e1zza ki az aut\u00f3 a t\u00f6lt\u0151t \u00e9s a telefont a zsebedb\u0151l.<\/p>\n
Ha a Spring olcs\u00f3bb, kev\u00e9sb\u00e9 tapad\u00f3s gumikkal van felszerelve, a t\u00fal hegyes g\u00e1zreakci\u00f3 miatt k\u00f6nnyen kip\u00f6r\u00f6gnek az els\u0151 kerekek indul\u00e1skor \u2013 m\u00e9g sz\u00e1raz \u00faton is. Ez nemcsak a vezet\u00e9si \u00e9lm\u00e9nyb\u0151l vesz vissza, de a korm\u00e1ny visszajelz\u00e9seit is m\u00e9g halv\u00e1nyabb\u00e1 teszi, ami eleve sem a modell er\u0151ss\u00e9ge.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"