VIA Blikk<\/p>\n
A biztons\u00e1gi felszerelts\u00e9g tekintet\u00e9ben az Actyon nagyon j\u00f3 csomagot k\u00edn\u00e1l: alapfelszerelts\u00e9gk\u00e9nt sz\u00e1mos akt\u00edv vezet\u00e9st\u00e1mogat\u00f3 funkci\u00f3 j\u00e1r, mint az automatikus v\u00e9szf\u00e9kez\u00e9s, s\u00e1vtart\u00f3- \u00e9s s\u00e1velhagy\u00e1s-figyel\u00e9s, holtt\u00e9rfigyel\u00e9s, h\u00e1ts\u00f3 keresztforgalom-riaszt\u00e1s \u00e9s adapt\u00edv sebess\u00e9gtart\u00f3 automatika, illetve t\u00f6bb l\u00e9gzs\u00e1k az utasok v\u00e9delm\u00e9re. Ugyanakkor a modell m\u00e9g nem esett \u00e1t a f\u00fcggetlen Euro NCAP t\u00f6r\u00e9steszten, \u00edgy a hivatalos biztons\u00e1gi besorol\u00e1s hi\u00e1nyzik \u2013 ez egy fontos szempont lehet p\u00e9ld\u00e1ul csal\u00e1di aut\u00f3 v\u00e1laszt\u00e1s\u00e1n\u00e1l.<\/p>\n
Az \u00fczemanyag-fogyaszt\u00e1s \u00e9s a fut\u00e1si k\u00f6lts\u00e9gek nem \u00e9ppen a leger\u0151sebb oldala az Actyonnak: mivel nincs hibrid vagy villamos hajt\u00e1s, \u00e9s csak a benzinmotor el\u00e9rhet\u0151, a gy\u00e1ri adat k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 33,1\u201333,6 mpg-nek felel meg vegyes ciklusban, de a val\u00f3s haszn\u00e1latban ink\u00e1bb 28\u201330 mpg k\u00f6r\u00fcl alakul, ami elmarad a hat\u00e9konyabb, modern benzines vagy plug-in hibrid SUV-k fogyaszt\u00e1s\u00e1t\u00f3l. A CO\u2082-kibocs\u00e1t\u00e1s ennek megfelel\u0151en viszonylag magasabb is, ami bizonyos ad\u00f3z\u00e1si k\u00f6rnyezetekben vagy v\u00e1llalati haszn\u00e1latban h\u00e1tr\u00e1nyt jelenthet.
\nPraktikum tekintet\u00e9ben az Actyon t\u00e1gas bels\u0151 tere \u00e9s nagy csomagt\u00e9r er\u0151s versenyz\u0151v\u00e9 teszi a modellt: a h\u00e1ts\u00f3 \u00fcl\u00e9sek m\u00f6g\u00f6tti t\u00e9r b\u0151 660 liter, \u00e9s a nagy rakod\u00f3t\u00e9r m\u00e9g t\u00f6bb csomagot elnyel, ami k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen hasznos lehet utaz\u00e1s vagy nagy bev\u00e1s\u00e1rl\u00e1s eset\u00e9n. A magas \u00fcl\u00e9spoz\u00edci\u00f3 \u00e9s j\u00f3 kil\u00e1t\u00e1s tov\u00e1bb n\u00f6veli a mindennapi haszn\u00e1lhat\u00f3s\u00e1got.<\/p>\n
Mindezek alapj\u00e1n a KGM Actyon olyan SUV-nak t\u0171nik, amely nagyon j\u00f3 \u00e1r-felszerelts\u00e9g ar\u00e1nnyal pr\u00f3b\u00e1lja lev\u00e1ltani a dr\u00e1g\u00e1bb vagy kev\u00e9sb\u00e9 felszerelt konkurenci\u00e1t, mik\u00f6zben nagym\u00e9ret\u0171 bels\u0151t, b\u0151s\u00e9ges csomagteret \u00e9s modern biztons\u00e1gi felszerel\u00e9st k\u00edn\u00e1l. Ugyanakkor kompromisszumokat kell k\u00f6tni a menetkomfort, a vezet\u00e9si dinamika \u00e9s az \u00fczemanyag-gazdas\u00e1g ter\u00e9n, \u00e9s fontos megjegyezni, hogy a modell m\u00e9g nem rendelkezik Euro NCAP t\u00f6r\u00e9steszt eredm\u00e9nnyel.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"