Forr\u00e1s: MSN \/ FB \/ EZT<\/p>\n
–<\/p>\n
Az egyik leger\u0151sebb vizu\u00e1lis kapocs a Micra k\u00fcl\u00f6nb\u00f6z\u0151 gener\u00e1ci\u00f3i k\u00f6z\u00f6tt a kerek els\u0151 f\u00e9nysz\u00f3r\u00f3k mot\u00edvuma. Ez a formai elem m\u00e1r a harmadik gener\u00e1ci\u00f3n\u00e1l is meghat\u00e1roz\u00f3 volt, \u00e9s most, a hatodik gener\u00e1ci\u00f3ban ism\u00e9t k\u00f6zponti szerepet kap. A formatervez\u0151 csapat b\u00fcszk\u00e9n eml\u00edti azt a jellegzetes vonalat is, amely az oldalfel\u00fcleten fut v\u00e9gig, \u00e9s amely \u00e1ll\u00edt\u00e1suk szerint \u00fagy n\u00e9z ki, mintha egy fagylaltkan\u00e1llal h\u00fazt\u00e1k volna v\u00e9gig a karossz\u00e9ri\u00e1n. Ez a hasonlat els\u0151re tal\u00e1n furcs\u00e1nak t\u0171nik, de alaposabban megn\u00e9zve val\u00f3ban van benne n\u00e9mi j\u00e1t\u00e9koss\u00e1g \u00e9s plasztikuss\u00e1g, ami \u00e9l\u0151ben \u00e9rdekesebb\u00e9 teszi az aut\u00f3 oldaln\u00e9zet\u00e9t.<\/p>\n
A sz\u00ednek szint\u00e9n fontos szerepet kapnak abban, hogy a Micra elk\u00fcl\u00f6n\u00fclj\u00f6n a Renault 5-t\u0151l. M\u00edg az 5-\u00f6sn\u00e9l a mer\u00e9szebb, \u00e9l\u00e9nkebb \u00e1rnyalatok \u2013 p\u00e9ld\u00e1ul a s\u00e1rga \u00e9s a z\u00f6ld \u2013 domin\u00e1lnak, addig a Micra sokkal visszafogottabb, monokr\u00f3m sz\u00ednpalett\u00e1t kapott.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"