{"id":899,"date":"2026-01-16T16:13:55","date_gmt":"2026-01-16T15:13:55","guid":{"rendered":"https:\/\/wofvideo.pro\/mostjott\/?p=899"},"modified":"2026-01-16T16:13:55","modified_gmt":"2026-01-16T15:13:55","slug":"ezert-halt-meg-az-epekovel-mutott-no","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/wofvideo.pro\/mostjott\/ezert-halt-meg-az-epekovel-mutott-no\/","title":{"rendered":"Ez\u00e9rt halt meg az Epek\u0151vel m\u0171t\u00f6tt n\u0151!"},"content":{"rendered":"

A 40 \u00e9ves \u00c9v\u00e1nak novemberben f\u00e1jni kezdett a hasa. A k\u00fclf\u00f6ldi k\u00f3rh\u00e1zban epeh\u00f3lyag-gyullad\u00e1st \u00e9s gyomorfek\u00e9lyt \u00e1llap\u00edtottak meg, gy\u00f3gyszerekkel kezelt\u00e9k, di\u00e9t\u00e1t \u00edrtak el\u0151, majd hazaengedt\u00e9k.
\nDecember elej\u00e9n v\u00e9get \u00e9rt a munkaszezon, \u00c9va hazaj\u00f6tt Szombathelyre. \u00dajra egy\u00fctt voltak, Budapestre utaztak, kar\u00e1csonyi v\u00e1s\u00e1r, m\u00fazeumok \u2013 \u00fagy t\u0171nt, minden rendez\u0151dik.
\nAzt\u00e1n december 17-\u00e9n hirtelen minden megv\u00e1ltozott. \u00c9va hasa beg\u00f6rcs\u00f6lt, elviselhetetlen f\u00e1jdalmak t\u00f6rtek r\u00e1. Rohantak a s\u00fcrg\u0151ss\u00e9gire, ahol kider\u00fclt: egy epek\u0151 teljesen elz\u00e1rta az epevezet\u00e9ket. Pr\u00f3b\u00e1lt\u00e1k elt\u00e1vol\u00edtani. Egyszer. Majd m\u00e9g egyszer. Sikertelen\u00fcl.
\nNapok teltek el. A v\u00e9rk\u00e9pe romlott. A f\u00e1jdalmai fokoz\u00f3dtak. A seb\u00e9szek l\u00e1tt\u00e1k \u2013 m\u00e9gsem v\u00e1llalt\u00e1k a m\u0171t\u00e9tet.
\nEz\u00e9rt halt meg az Epek\u0151vel m\u0171t\u00f6tt n\u0151! ITT HIB\u00c1ZTAK! MUTATJUK!<\/h3>\n

A h\u00edr nem \u00e9rt v\u00e9get! Folytat\u00e1shoz haszn\u00e1ld a K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL gombot!<\/strong><\/span><\/h3>\n

—>> K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL<\/span><\/a><\/h3>\n

–<\/p>\n

Vezet\u00e9si \u00e9lm\u00e9ny szempontj\u00e1b\u00f3l a k\u00e9t aut\u00f3 karaktere m\u00e9g \u00e9lesebben elk\u00fcl\u00f6n\u00fcl. A Citro\u00ebn C3 fut\u00f3m\u0171v\u00e9t egy\u00e9rtelm\u0171en a komfort \u00e9rdek\u00e9ben hangolt\u00e1k, ami rosszabb min\u0151s\u00e9g\u0171 utakon, v\u00e1rosi fekv\u0151rend\u0151r\u00f6k\u00f6n \u00e9s hosszabb utaz\u00e1sok sor\u00e1n is \u00e9rezhet\u0151en puh\u00e1bb, k\u00e9nyelmesebb rug\u00f3z\u00e1st jelent. Ennek az az \u00e1ra, hogy kanyarokban nagyobb oldald\u0151l\u00e9s tapasztalhat\u00f3, a korm\u00e1nyz\u00e1s pedig kev\u00e9sb\u00e9 k\u00f6zvetlen \u00e9s informat\u00edv. A Hyundai i20 ezzel szemben feszesebb fut\u00f3m\u0171vet \u00e9s pontosabb korm\u00e1nyz\u00e1st k\u00edn\u00e1l, \u00edgy stabilabb \u00e9s magabiztosabb \u00e9rz\u00e9st ad gyorsabb temp\u00f3n\u00e1l vagy kanyarg\u00f3s \u00fatszakaszokon. B\u00e1r az i20 sem sportaut\u00f3, m\u00e9gis kiegyens\u00falyozottabb \u00e9s kontroll\u00e1ltabb vezethet\u0151s\u00e9get ny\u00fajt, m\u00edg a C3 ink\u00e1bb a nyugodt, stresszmentes k\u00f6zleked\u00e9st r\u00e9szes\u00edti el\u0151nyben.<\/p>\n

A bels\u0151 t\u00e9r \u00e9s a praktikum ter\u00e9n a Citro\u00ebn C3 meglepet\u00e9st okoz. A magasabb \u00e9p\u00edt\u00e9s \u00e9s a dobozszer\u0171bb forma miatt az utast\u00e9r leveg\u0151sebbnek hat, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen a h\u00e1ts\u00f3 \u00fcl\u00e9ssorban, ahol a fej- \u00e9s l\u00e1bt\u00e9r is b\u0151s\u00e9gesebb, mint amit a kateg\u00f3ri\u00e1t\u00f3l v\u00e1rn\u00e1nk. Az \u00fcl\u00e9sek puh\u00e1k, k\u00e9nyelmesek, hosszabb utakra is alkalmasak, ami j\u00f3l illeszkedik a C3 komfortorient\u00e1lt karakter\u00e9hez. A csomagtart\u00f3 m\u00e9rete ugyan nem rekord, de a mindennapi haszn\u00e1latra elegend\u0151. A Hyundai i20 beltere feszesebb, sportosabb hangulat\u00fa, anyagmin\u0151s\u00e9gben kiss\u00e9 egys\u00e9gesebb \u00e9s prec\u00edzebb \u00f6sszhat\u00e1st kelt, ugyanakkor h\u00e1tul sz\u0171kebb t\u00e9r\u00e9rzetet ny\u00fajt, f\u0151leg fejmagass\u00e1gban. El\u0151nye viszont a valamivel nagyobb csomagtart\u00f3 \u00e9s a praktikusabb kialak\u00edt\u00e1s, amely p\u00e9ld\u00e1ul \u00e1ll\u00edthat\u00f3 padl\u00f3t is k\u00edn\u00e1l.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A 40 \u00e9ves \u00c9v\u00e1nak novemberben f\u00e1jni kezdett a hasa. A k\u00fclf\u00f6ldi k\u00f3rh\u00e1zban epeh\u00f3lyag-gyullad\u00e1st \u00e9s gyomorfek\u00e9lyt \u00e1llap\u00edtottak meg, gy\u00f3gyszerekkel kezelt\u00e9k, di\u00e9t\u00e1t… read more Ez\u00e9rt halt meg az Epek\u0151vel m\u0171t\u00f6tt n\u0151!<\/span><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":900,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-899","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-egyeb","wpcat-1-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/wofvideo.pro\/mostjott\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/899","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/wofvideo.pro\/mostjott\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/wofvideo.pro\/mostjott\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wofvideo.pro\/mostjott\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wofvideo.pro\/mostjott\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=899"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/wofvideo.pro\/mostjott\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/899\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":901,"href":"https:\/\/wofvideo.pro\/mostjott\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/899\/revisions\/901"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wofvideo.pro\/mostjott\/wp-json\/wp\/v2\/media\/900"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/wofvideo.pro\/mostjott\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=899"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/wofvideo.pro\/mostjott\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=899"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/wofvideo.pro\/mostjott\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=899"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}