VIA profitline<\/p>\n
–<\/p>\n
Sokkal \u00e9rdekesebb \u00e9s hasznosabb megold\u00e1s a regenerat\u00edv f\u00e9kez\u00e9s szab\u00e1lyoz\u00e1sa, amelyre az elektromos aut\u00f3k gy\u00e1rt\u00f3i sz\u00e1mos elt\u00e9r\u0151 rendszert dolgoztak ki. A Kia iPedal rendszere ezek k\u00f6z\u00fcl az egyik legjobban siker\u00fclt megold\u00e1s. Az EV3 korm\u00e1ny\u00e1n elhelyezett v\u00e1lt\u00f3f\u00fclekkel menet k\u00f6zben, azonnal v\u00e1ltoztathat\u00f3 a lass\u00edt\u00e1s m\u00e9rt\u00e9ke, \u00edgy mindig az aktu\u00e1lis forgalmi helyzethez \u00e9s vezet\u00e9si st\u00edlushoz igaz\u00edthat\u00f3.<\/p>\n
A be\u00e1ll\u00edt\u00e1sok a teljes szabad gurul\u00e1st\u00f3l eg\u00e9szen az egyped\u00e1los vezet\u00e9sig terjednek, r\u00e1ad\u00e1sul el\u00e9rhet\u0151 egy adapt\u00edv m\u00f3d is, amely automatikusan d\u00f6nti el, mekkora regenerat\u00edv f\u00e9kez\u00e9sre van sz\u00fcks\u00e9g az \u00fatviszonyok \u00e9s a forgalom f\u00fcggv\u00e9ny\u00e9ben. Ez a rendszer, a pontosan s\u00falyozott \u00e9s prec\u00edz korm\u00e1nyz\u00e1ssal egy\u00fctt, rendk\u00edv\u00fcl k\u00f6nnyen kezelhet\u0151v\u00e9 teszi az EV3-at alacsony sebess\u00e9gn\u00e9l, p\u00e9ld\u00e1ul v\u00e1rosi forgalomban vagy parkol\u00e1skor. A l\u00e1gy hangol\u00e1s\u00fa fut\u00f3m\u0171 k\u00f6zben hat\u00e9konyan nyeli el az \u00fathib\u00e1k nagy r\u00e9sz\u00e9t, \u00edgy az aut\u00f3 \u00f6sszess\u00e9g\u00e9ben k\u00e9nyelmes, megnyugtat\u00f3 k\u00f6zleked\u00e9si eszk\u00f6z benyom\u00e1s\u00e1t kelti, amely j\u00f3l illeszkedik a mindennapok ritmus\u00e1hoz.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"