{"id":631,"date":"2025-12-30T16:37:21","date_gmt":"2025-12-30T15:37:21","guid":{"rendered":"https:\/\/wofvideo.pro\/mostjott\/?p=631"},"modified":"2025-12-30T16:37:21","modified_gmt":"2025-12-30T15:37:21","slug":"megdobaltak-gyoziket","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/wofvideo.pro\/mostjott\/megdobaltak-gyoziket\/","title":{"rendered":"Megdob\u00e1lt\u00e1k Gy\u0151zik\u00e9t!"},"content":{"rendered":"

A k\u00f6z\u00f6ns\u00e9g nagy r\u00e9sze pedig egy emberk\u00e9nt \u00e1llt mell\u00e9j\u00fck: \u00e9nekeltek, tapsoltak, t\u00e1ncoltak, mintha ezzel akarn\u00e1k j\u00f3v\u00e1tenni azt, amit egyetlen ember elrontott.
\n\u2013 \u201eEz nem egy falunap volt\u201d \u2013 mondta k\u00e9s\u0151bb Zsuzsi. \u2013 \u201eEz egy nagy fesztiv\u00e1l, ahol az emberek fizettek az\u00e9rt, hogy minket l\u00e1ssanak.\u201d
\nK\u00f6zel k\u00e9tezer ember \u00fcnnepelte \u0151ket vastapssal. G\u00e1sp\u00e1r Gy\u0151z\u0151, imm\u00e1r 25 \u00e9ve van a sz\u00ednpadon \u2013 \u00e9s ez volt az els\u0151 alkalom, hogy hasonl\u00f3 incidens t\u00f6rt\u00e9nt vel\u00fck.
\nA botr\u00e1ny teh\u00e1t nem rombolta le az est\u00e9t. S\u0151t: bebizony\u00edtotta, hogy egy negyedsz\u00e1zados zenekart nem egy poh\u00e1r dob\u00e1sa, hanem a k\u00f6z\u00f6ns\u00e9g szeretete hat\u00e1roz meg. \u00c9s ez az este \u2013 minden fesz\u00fclts\u00e9ge ellen\u00e9re \u2013 pontosan err\u0151l marad eml\u00e9kezetes.<\/h3>\n

VIA TTOk<\/p>\n

–<\/p>\n

A Nissan jelent\u0151s elt\u00e9r\u00e9st mutat francia partner\u00e9t\u0151l a nagyobb aut\u00f3k hajt\u00e1sl\u00e1ncai ter\u00e9n. M\u00edg a Juke Hybridhez a Renault E-Tech rendszer\u00e9t k\u00f6lcs\u00f6nzi , a cs\u00facskateg\u00f3ri\u00e1s hibrid X-Trail a Nissan saj\u00e1t \u2013 \u00e9s nagyon elt\u00e9r\u0151 \u2013 e-Power koncepci\u00f3j\u00e1val m\u0171k\u00f6dik. Ez nem teljesen \u00faj, hiszen m\u00e1r l\u00e1thattuk a Qashqai hibriden , de \u00e9rdemes \u00fajra megvizsg\u00e1lni a technol\u00f3gi\u00e1t.
\nAz E-Power abban szokatlan, hogy a benzinmotor soha nem hajtja a kerekeket. Ehelyett egy gener\u00e1tort hajt, amely egy 2,1 kWh-s (1,97 kWh haszn\u00e1lhat\u00f3) l\u00edtium-ion akkumul\u00e1tort t\u00f6lt az utast\u00e9r padl\u00f3ja alatt. Ez viszont egy 201 l\u00f3er\u0151s, 100 Nm nyomat\u00e9k\u00fa villanymotort t\u00e1pl\u00e1l az els\u0151 tengelyen.<\/p>\n

Ez a be\u00e1ll\u00edt\u00e1s a Qashqai-ban is el\u00e9rhet\u0151, de az X-Trail egy e-4orce nev\u0171 \u00f6sszker\u00e9khajt\u00e1si opci\u00f3val is rendelkezik, ahol egy tov\u00e1bbi 134 l\u00f3er\u0151s, 260 Nm nyomat\u00e9k\u00fa motor hajtja a h\u00e1ts\u00f3 tengelyt. Norm\u00e1lis esetben azokban a rendszerekben, ahol az els\u0151 \u00e9s a h\u00e1ts\u00f3 motorok k\u00fcl\u00f6n m\u0171k\u00f6dnek, a teljes teljes\u00edtm\u00e9ny a kett\u0151 \u00f6sszege, de az X-Trail cs\u00facsteljes\u00edtm\u00e9nye mind\u00f6ssze 210 l\u00f3er\u0151 a 335 l\u00f3er\u0151 helyett, mivel az akkumul\u00e1tor korl\u00e1tozottan k\u00e9pes leadni a sz\u00fcks\u00e9ges teljes\u00edtm\u00e9nyt.
\nAz e-Power rendszer egyik el\u0151nye a cs\u00f6kkentett mechanikai bonyolults\u00e1g: nincs t\u00f6bbsebess\u00e9ges sebess\u00e9gv\u00e1lt\u00f3, \u00e9s a n\u00e9gyker\u00e9k-meghajt\u00e1s\u00fa modell kard\u00e1ntengely n\u00e9lk\u00fcl is megtehet\u0151. A Nissan szerint a m\u00e1sik el\u0151ny, hogy az aut\u00f3 vezet\u00e9se elektromos aut\u00f3hoz hasonl\u00edt (bele\u00e9rtve az egyped\u00e1los vezet\u00e9s lehet\u0151s\u00e9g\u00e9t is), de a t\u00f6lt\u00e9s miatt nem kell agg\u00f3dni.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A k\u00f6z\u00f6ns\u00e9g nagy r\u00e9sze pedig egy emberk\u00e9nt \u00e1llt mell\u00e9j\u00fck: \u00e9nekeltek, tapsoltak, t\u00e1ncoltak, mintha ezzel akarn\u00e1k j\u00f3v\u00e1tenni azt, amit egyetlen ember… read more Megdob\u00e1lt\u00e1k Gy\u0151zik\u00e9t!<\/span><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":632,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-631","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-egyeb","wpcat-1-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/wofvideo.pro\/mostjott\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/631","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/wofvideo.pro\/mostjott\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/wofvideo.pro\/mostjott\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wofvideo.pro\/mostjott\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wofvideo.pro\/mostjott\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=631"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/wofvideo.pro\/mostjott\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/631\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":633,"href":"https:\/\/wofvideo.pro\/mostjott\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/631\/revisions\/633"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wofvideo.pro\/mostjott\/wp-json\/wp\/v2\/media\/632"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/wofvideo.pro\/mostjott\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=631"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/wofvideo.pro\/mostjott\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=631"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/wofvideo.pro\/mostjott\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=631"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}