{"id":32,"date":"2025-11-22T15:22:13","date_gmt":"2025-11-22T14:22:13","guid":{"rendered":"https:\/\/wofvideo.pro\/mostjott\/?p=32"},"modified":"2025-11-22T15:22:13","modified_gmt":"2025-11-22T14:22:13","slug":"vegul-vele-jott-ossze-milo-viki","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/wofvideo.pro\/mostjott\/vegul-vele-jott-ossze-milo-viki\/","title":{"rendered":"V\u00e9g\u00fcl vele j\u00f6tt \u00f6ssze Mil\u00f3 Viki!"},"content":{"rendered":"

A rajong\u00f3k azonban nem \u00e1lltak meg a kritik\u00e1n\u00e1l \u2013 s\u0151t! H\u00e9tr\u0151l h\u00e9tre egyre er\u0151sebben bukkant fel egy meglep\u0151 gondolat:
\n\u201eMil\u00f3 Viki rossz f\u00e9rjet kapott.\u201d
\n\u00c9s ha ez nem lenne el\u00e9g, a k\u00f6z\u00f6ss\u00e9gi oldalakon egy teljesen \u00faj forgat\u00f3k\u00f6nyv kezdett k\u00f6rvonalaz\u00f3dni:
\na n\u00e9z\u0151k szerint nem is egy f\u00e9rfi, hanem egy m\u00e1sik feles\u00e9g lett volna Viki igazi p\u00e1rja.
\nKommentek sz\u00e1zai jelentek meg, amelyek ugyanarra a v\u00e1ratlan n\u00e9vre mutattak:
\nK\u00e1rmen.
\nA k\u00f6z\u00f6ns\u00e9g szerint a k\u00e9t n\u0151 temperamentuma, humora \u00e9s dinamik\u00e1ja sokkal jobban passzol egym\u00e1shoz, mint b\u00e1rmelyik f\u00e9rj\u00fckh\u00f6z.
\nA DOLOG ITT BIZONY NEM \u00c1LLT MEG.<\/h3>\n

A h\u00edr nem \u00e9rt v\u00e9get! Folytat\u00e1shoz haszn\u00e1ld a K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL gombot!<\/strong><\/span><\/h3>\n

—>> K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL<\/span><\/a><\/h3>\n

–<\/p>\n

A bevezet\u00e9st\u0151l kezdve t\u00f6bbf\u00e9le motorral volt el\u00e9rhet\u0151. A legt\u00f6bb mag\u00e1nv\u00e1s\u00e1rl\u00f3 a 145 l\u00f3er\u0151s 1,8 literes benzinmotort, az \u00fczleti felhaszn\u00e1l\u00f3k pedig a 124 l\u00f3er\u0151s 2,0 literes d\u00edzelt v\u00e1lasztott\u00e1k.
\n221 Nm nyomat\u00e9k\u00e1val a d\u00edzel hasznos vontat\u00f3aut\u00f3. Azonban Euro 4-es motorr\u00f3l van sz\u00f3, teh\u00e1t egy piszkos, \u00f6reg szennyez\u0151, \u00e9s ULEZ-d\u00edjk\u00f6teles. Az Avensis 2012-ben esett \u00e1t faceliften.
\nA st\u00edlusfriss\u00edt\u00e9sek, a zaj-, rezg\u00e9s- \u00e9s durvas\u00e1gcs\u00f6kkent\u00e9s, valamint az \u00faj, jobban tart\u00f3 \u00fcl\u00e9sek mellett egy tiszt\u00e1bb \u00e9s hat\u00e9konyabb 2,0 literes d\u00edzelmotort is kapott, b\u00e1r csak Euro 5-\u00f6s besorol\u00e1s\u00fa. H\u00e1rom \u00e9vvel k\u00e9s\u0151bb, 2015-ben megkapta a teljes Botox-ot a Toyota \u00faj v\u00e1llalati st\u00edlus\u00e1nak \u00e9s a c\u00e9g Touch 2 multim\u00e9di\u00e1s rendszer\u00e9nek \u00e1tv\u00e9tel\u00e9vel.
\nA Tourer kombit \u00e1tnevezt\u00e9k Touring Sports-ra. Tov\u00e1bbi v\u00e1ltoz\u00e1sok voltak a moderniz\u00e1lt d\u00edzelmotorok \u2013 egy 1,6-os \u00e9s \u2013 a mi v\u00e1laszt\u00e1sunk \u2013 egy 2,0 literes, 141 l\u00f3er\u0151s \u00e9s 236 Nm nyomat\u00e9k\u00fa, mindkett\u0151 Euro 6-os. Csatlakoztak a m\u00e1r ismert benzinmotorokhoz: 1,6, 1,8 \u00e9s 2,0 literes. Ebb\u0151l a tri\u00f3b\u00f3l csak a 145 l\u00f3er\u0151s 1,8-as l\u00e9tezik valamilyen sz\u00e1mban. A fogyaszt\u00e1sa ak\u00e1r 45 mpg is lehet, de el\u00e9g er\u0151tlennek \u00e9rz\u0151dik.<\/p>\n

Mint minden D-szegmens\u0171 aut\u00f3, az Avensis is els\u0151sorban az \u00fczleti felhaszn\u00e1l\u00f3kat c\u00e9lozta meg, ez\u00e9rt sosem szenvedett a felszerelts\u00e9g hi\u00e1ny\u00e1t\u00f3l. A biztons\u00e1g k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen er\u0151s pont volt, minden v\u00e1ltozatban h\u00e9t l\u00e9gzs\u00e1k volt. Napjainkban a k\u00f6z\u00e9pkateg\u00f3ri\u00e1s TR \u200b\u200b\u00e9s a 2012-15-\u00f6s Icon a leggazdagabb, \u00e9s meg\u00e9ri az \u00e1r\u00e1t a 17 colos k\u00f6nny\u0171f\u00e9m ker\u00e9kt\u00e1rcs\u00e1ik, a navig\u00e1ci\u00f3juk \u00e9s a l\u00e9gkondicion\u00e1l\u00f3juk miatt.
\n2015-t\u0151l a Business Edition az, amelyik a tolat\u00f3kamer\u00e1j\u00e1\u00e9rt, kl\u00edmaberendez\u00e9s\u00e9\u00e9rt \u00e9s a teljes k\u00f6r\u0171 biztons\u00e1gi technol\u00f3gi\u00e1j\u00e1\u00e9rt sz\u00e1ll szembe. Ha egy ritka Business Edition Plus-t v\u00e1lasztasz, Alcantara k\u00e1rpitoz\u00e1st, adapt\u00edv LED f\u00e9nysz\u00f3r\u00f3kat \u00e9s kulcs n\u00e9lk\u00fcli nyit\u00e1st \u00e9s indul\u00e1st kapsz.
\nDiszkr\u00e9t, k\u00e9nyelmes \u00e9s j\u00f3l felszerelt, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen Tourer kombi form\u00e1j\u00e1ban, az Avensis m\u00e9g mindig sokat k\u00edn\u00e1l ezekben a SUV-f\u00fcgg\u0151 id\u0151kben. Csak k\u00e9rdezz\u00e9tek meg a haverom apuk\u00e1j\u00e1t.
\nMotor: A modell megb\u00edzhat\u00f3s\u00e1g\u00e1r\u00f3l sz\u00f3l\u00f3 h\u00edrneve miatt egyes tulajdonosok elhanyagolhatj\u00e1k a szervizel\u00e9st, ez\u00e9rt gondosan n\u00e9zze \u00e1t a szervizt\u00f6rt\u00e9netet. A korai 2,2 literes d\u00edzelmotorokn\u00e1l DPF-probl\u00e9m\u00e1k jelentkezhetnek, ami t\u00faltankol\u00e1shoz, valamint a dugatty\u00fagy\u0171r\u0171k \u00e9s furatok s\u00e9r\u00fcl\u00e9s\u00e9hez vezethet. A benzinmotorokat kem\u00e9nyen kell haszn\u00e1lni ahhoz, hogy \u00e9rdemi teljes\u00edtm\u00e9nyt ny\u00fajtsanak, ez\u00e9rt \u00fcgyeljen arra, hogy az olajszint a jelig \u00e9rjen, \u00e9s ne legyenek szokatlan zajok. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A rajong\u00f3k azonban nem \u00e1lltak meg a kritik\u00e1n\u00e1l \u2013 s\u0151t! H\u00e9tr\u0151l h\u00e9tre egyre er\u0151sebben bukkant fel egy meglep\u0151 gondolat: \u201eMil\u00f3… read more V\u00e9g\u00fcl vele j\u00f6tt \u00f6ssze Mil\u00f3 Viki!<\/span><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":33,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-32","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-egyeb","wpcat-1-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/wofvideo.pro\/mostjott\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/wofvideo.pro\/mostjott\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/wofvideo.pro\/mostjott\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wofvideo.pro\/mostjott\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wofvideo.pro\/mostjott\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=32"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/wofvideo.pro\/mostjott\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":34,"href":"https:\/\/wofvideo.pro\/mostjott\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32\/revisions\/34"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wofvideo.pro\/mostjott\/wp-json\/wp\/v2\/media\/33"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/wofvideo.pro\/mostjott\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=32"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/wofvideo.pro\/mostjott\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=32"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/wofvideo.pro\/mostjott\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=32"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}