{"id":315,"date":"2025-12-09T19:27:21","date_gmt":"2025-12-09T18:27:21","guid":{"rendered":"https:\/\/wofvideo.pro\/mostjott\/?p=315"},"modified":"2025-12-09T19:27:21","modified_gmt":"2025-12-09T18:27:21","slug":"sok-utast-erint-a-valtozas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/wofvideo.pro\/mostjott\/sok-utast-erint-a-valtozas\/","title":{"rendered":"Sok utast \u00e9rint a v\u00e1ltoz\u00e1s"},"content":{"rendered":"<h3>Az okosjegy azok sz\u00e1m\u00e1ra volt el\u00e9rhet\u0151, akik el\u0151re megv\u00e1ltott\u00e1k az utaz\u00e1shoz sz\u00fcks\u00e9ges jegy\u00fcket. Ezzel ak\u00e1r 40 sz\u00e1zal\u00e9kos kedvezm\u00e9nyt is lehetett kapni a norm\u00e1l jegy\u00e1rhoz k\u00e9pest. A lehet\u0151s\u00e9g azonban csak a 2025. december 14-ig indul\u00f3 j\u00e1ratokra maradt el\u00e9rhet\u0151, ezt k\u00f6vet\u0151en az okosjegyek teljesen kivezet\u00e9sre ker\u00fcltek.<\/h3>\n<h3><span style=\"color: #ff0000;\"><strong>A h\u00edr nem \u00e9rt v\u00e9get! Folytat\u00e1shoz haszn\u00e1ld a K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL gombot!<\/strong><\/span><\/h3>\n<h3 style=\"text-align: right;\"><a href=\"https:\/\/wofvideo.pro\/napifriss\/?p=313\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"color: #ff0000;\">&#8212;&gt;&gt; K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL<\/span><\/a><\/h3>\n<p>&#8211;<\/p>\n<p>A Hybrid 145 egy 1,2 literes, h\u00e1romhengeres, turb\u00f3s benzinmotorb\u00f3l \u00e9s egy 28 l\u00f3er\u0151s kieg\u00e9sz\u00edt\u0151 elektromotorb\u00f3l \u00e1ll, amely egy hatfokozat\u00fa duplakuplungos automata v\u00e1lt\u00f3hoz csatlakozik. B\u00e1r a h\u00e1rom hajt\u00e1sl\u00e1nc k\u00f6z\u00fcl ez a leglassabb 0\u201362 mph-ra, a val\u00f3s\u00e1gban sosem \u00e9rezni er\u0151tlennek, mivel a finoman kapcsol\u00f3 v\u00e1lt\u00f3 ritk\u00e1n j\u00f6n zavarba. Az elektromos motor kis sebess\u00e9gn\u00e9l j\u00f3l haszn\u00e1lhat\u00f3 r\u00e1seg\u00edt\u00e9st ad, b\u00e1r a gy\u00e1ri \u00e1ll\u00edt\u00e1ssal ellent\u00e9tben a v\u00e1rosi utak 50 sz\u00e1zal\u00e9k\u00e1t nem siker\u00fclt tiszt\u00e1n elektromosan megtenn\u00fcnk. \u00d6sszess\u00e9g\u00e9ben a Hybrid 145 pontosan azt ny\u00fajtja, amit a Stellantis t\u00f6bbi modellj\u00e9ben m\u00e1r megszoktunk.<\/p>\n<p>B\u00e1r a plug-in hibrid pap\u00edron hasonl\u00f3 gyorsul\u00e1si adatokat produk\u00e1l, az E-Tense messze a legf\u00fcrg\u00e9bbnek \u00e9rz\u0151dik a h\u00e1rom k\u00f6z\u00fcl. Ennek oka az azonnal rendelkez\u00e9sre \u00e1ll\u00f3 villanymotoros nyomat\u00e9k, amely nemcsak er\u0151teljes, hanem teljesen egyenletesen adagolt. A plug-in hibrid eset\u00e9ben ez kor\u00e1ntsem ilyen harmonikus: ugyanazt az 1,6 literes, n\u00e9gyhengeres turb\u00f3motort kapja, mint kor\u00e1bban, \u00e1m most egy 14,6 kWh-s akkumul\u00e1torral p\u00e1ros\u00edtva (a kor\u00e1bbi 12,4 kWh-s helyett). Terhel\u00e9s alatt a motor meglehet\u0151sen hangoss\u00e1 v\u00e1lik, a v\u00e1lt\u00f3 pedig n\u00e9ha t\u00e9tova \u00e9s darabos v\u00e1lt\u00e1sokat produk\u00e1l. A korm\u00e1ny m\u00f6g\u00f6tti v\u00e1lt\u00f3f\u00fclek haszn\u00e1lata sem hozza a v\u00e1rt \u00e9lm\u00e9nyt, gyakran nem reag\u00e1lnak pontosan a vezet\u0151 utas\u00edt\u00e1saira.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Az okosjegy azok sz\u00e1m\u00e1ra volt el\u00e9rhet\u0151, akik el\u0151re megv\u00e1ltott\u00e1k az utaz\u00e1shoz sz\u00fcks\u00e9ges jegy\u00fcket. Ezzel ak\u00e1r 40 sz\u00e1zal\u00e9kos kedvezm\u00e9nyt is lehetett&#8230; <span class=\"gridview-grid-post-read-more\"><a href=\"https:\/\/wofvideo.pro\/mostjott\/sok-utast-erint-a-valtozas\/\">read more<span class=\"gridview-sr-only\"> Sok utast \u00e9rint a v\u00e1ltoz\u00e1s<\/span><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":316,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-315","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-egyeb","wpcat-1-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/wofvideo.pro\/mostjott\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/315","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/wofvideo.pro\/mostjott\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/wofvideo.pro\/mostjott\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wofvideo.pro\/mostjott\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wofvideo.pro\/mostjott\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=315"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/wofvideo.pro\/mostjott\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/315\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":317,"href":"https:\/\/wofvideo.pro\/mostjott\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/315\/revisions\/317"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wofvideo.pro\/mostjott\/wp-json\/wp\/v2\/media\/316"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/wofvideo.pro\/mostjott\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=315"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/wofvideo.pro\/mostjott\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=315"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/wofvideo.pro\/mostjott\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=315"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}