{"id":1667,"date":"2026-03-17T12:52:48","date_gmt":"2026-03-17T11:52:48","guid":{"rendered":"https:\/\/wofvideo.pro\/mostjott\/?p=1667"},"modified":"2026-03-17T12:52:48","modified_gmt":"2026-03-17T11:52:48","slug":"frigyes-helyett-o-lesz-a-sefek-sefebe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/wofvideo.pro\/mostjott\/frigyes-helyett-o-lesz-a-sefek-sefebe\/","title":{"rendered":"Frigyes helyett \u0151 lesz a S\u00e9fek S\u00e9f\u00e9be"},"content":{"rendered":"<h3>Kor\u00e1bban a Bors m\u00e1r besz\u00e1molt arr\u00f3l, hogy az idei \u00e9vad t\u00f6bb szempontb\u00f3l is k\u00fcl\u00f6nleges lesz. T\u00f6bbek k\u00f6zt az\u00e9rt, mert a S\u00e9fek S\u00e9fe t\u00f6rt\u00e9net\u00e9ben el\u0151sz\u00f6r Krausz G\u00e1bor annyira el\u00e9gedett volt az egyik versenyz\u0151 teljes\u00edtm\u00e9ny\u00e9vel, hogy a m\u0171sor felv\u00e9telei ut\u00e1n a saj\u00e1t \u00e9tterm\u00e9be h\u00edvta dolgozni. Teh\u00e1t kedves piros csapat, Frici sajnos most nem tud itt lenni vel\u00fcnk \u00e9s rem\u00e9lj\u00fck, hogy min\u00e9l el\u0151bb vissza tud t\u00e9rni a konyh\u00e1ra\u2013 t\u00e1j\u00e9koztatta a csapatokat a S\u00e9fek S\u00e9fe m\u0171sorvezet\u0151je. Agg\u00f3dnak a rajong\u00f3k! MUTATJUK HOGY KI LESZ Voberg Frigyes HELYETT!<\/h3>\n<h3><span style=\"color: #ff0000;\"><strong>A h\u00edr nem \u00e9rt v\u00e9get! Folytat\u00e1shoz haszn\u00e1ld a K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL gombot!<\/strong><\/span><\/h3>\n<h3 style=\"text-align: right;\"><a href=\"https:\/\/wofvideo.pro\/napifriss\/?p=1677\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"color: #ff0000;\">&#8212;&gt;&gt; K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL<\/span><\/a><\/h3>\n<p>&#8211;<\/p>\n<p>A teljes\u00edtm\u00e9ny a teljes Vitara palett\u00e1n ink\u00e1bb visszafogottnak mondhat\u00f3. A leggyorsabb v\u00e1ltozat egy els\u0151ker\u00e9k-meghajt\u00e1s\u00fa, automata v\u00e1lt\u00f3s kivitel, amely 0-r\u00f3l 100 km\/\u00f3r\u00e1ra k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 10,1 m\u00e1sodperc alatt gyorsul. Ha az Allgrip \u00f6sszker\u00e9khajt\u00e1st is v\u00e1lasztjuk, ez az id\u0151 11 m\u00e1sodpercre n\u0151. A k\u00e9zi v\u00e1lt\u00f3val szerelt modellek pap\u00edron lassabbak, \u00e9s a val\u00f3s\u00e1gban is azok lehetnek, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen, ha a vezet\u0151 nem kapcsol t\u00f6k\u00e9letes pontoss\u00e1ggal. Az els\u0151ker\u00e9k-meghajt\u00e1s\u00fa, k\u00e9zi v\u00e1lt\u00f3s v\u00e1ltozat 11,4 m\u00e1sodperc alatt \u00e9ri el a 100 km\/\u00f3r\u00e1t, m\u00edg az \u00f6sszker\u00e9khajt\u00e1s\u00fa verzi\u00f3 a leglassabb a k\u00edn\u00e1latban, 12,2 m\u00e1sodperces gyorsul\u00e1si id\u0151vel.<\/p>\n<p>A Vitara egyik legnagyobb er\u0151ss\u00e9ge tov\u00e1bbra is a megb\u00edzhat\u00f3s\u00e1g \u00e9s az egyszer\u0171s\u00e9g. Sok v\u00e1s\u00e1rl\u00f3 \u00e9rt\u00e9keli azt a fajta kisz\u00e1m\u00edthat\u00f3 m\u0171k\u00f6d\u00e9st, amelyet ez a modell ny\u00fajt, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen azok, akik nem felt\u00e9tlen\u00fcl v\u00e1gynak a leg\u00fajabb technol\u00f3giai \u00faj\u00edt\u00e1sokra, hanem ink\u00e1bb egy stabil, j\u00f3l bev\u00e1lt konstrukci\u00f3t keresnek. A fut\u00f3m\u0171 hangol\u00e1sa ink\u00e1bb a k\u00e9nyelemre helyezi a hangs\u00falyt, \u00edgy a rosszabb min\u0151s\u00e9g\u0171 utakon is viszonylag j\u00f3l viselkedik az aut\u00f3. Ugyanakkor a kanyarokban mutatott stabilit\u00e1s \u00e9s az ir\u00e1ny\u00edthat\u00f3s\u00e1g tov\u00e1bbra is kellemes, ami hozz\u00e1j\u00e1rul a magabiztos vezet\u00e9si \u00e9lm\u00e9nyhez.<\/p>\n<p>Az utast\u00e9r kialak\u00edt\u00e1sa funkcion\u00e1lis, de nem k\u00fcl\u00f6n\u00f6sebben modern. Az anyaghaszn\u00e1lat vegyes k\u00e9pet mutat: tal\u00e1lunk kem\u00e9nyebb m\u0171anyagokat, amelyek tart\u00f3sak ugyan, de nem keltenek pr\u00e9mium \u00e9rzetet. Az \u00fcl\u00e9sek k\u00e9nyelmesek lehetnek hosszabb utakon is, b\u00e1r az oldaltart\u00e1s nem kiemelked\u0151.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Kor\u00e1bban a Bors m\u00e1r besz\u00e1molt arr\u00f3l, hogy az idei \u00e9vad t\u00f6bb szempontb\u00f3l is k\u00fcl\u00f6nleges lesz. T\u00f6bbek k\u00f6zt az\u00e9rt, mert a&#8230; <span class=\"gridview-grid-post-read-more\"><a href=\"https:\/\/wofvideo.pro\/mostjott\/frigyes-helyett-o-lesz-a-sefek-sefebe\/\">read more<span class=\"gridview-sr-only\"> Frigyes helyett \u0151 lesz a S\u00e9fek S\u00e9f\u00e9be<\/span><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1668,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1667","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-egyeb","wpcat-1-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/wofvideo.pro\/mostjott\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1667","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/wofvideo.pro\/mostjott\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/wofvideo.pro\/mostjott\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wofvideo.pro\/mostjott\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wofvideo.pro\/mostjott\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1667"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/wofvideo.pro\/mostjott\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1667\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1669,"href":"https:\/\/wofvideo.pro\/mostjott\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1667\/revisions\/1669"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wofvideo.pro\/mostjott\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1668"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/wofvideo.pro\/mostjott\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1667"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/wofvideo.pro\/mostjott\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1667"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/wofvideo.pro\/mostjott\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1667"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}