{"id":1406,"date":"2026-02-24T16:27:50","date_gmt":"2026-02-24T15:27:50","guid":{"rendered":"https:\/\/wofvideo.pro\/mostjott\/?p=1406"},"modified":"2026-02-24T16:27:50","modified_gmt":"2026-02-24T15:27:50","slug":"ujabb-melypont-a-sefek-sefeben","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/wofvideo.pro\/mostjott\/ujabb-melypont-a-sefek-sefeben\/","title":{"rendered":"\u00dajabb m\u00e9lypont a S\u00e9fek S\u00e9f\u00e9ben!"},"content":{"rendered":"

A h\u00e9tf\u0151 esti ad\u00e1sban \u00d6rd\u00f6g N\u00f3ra egy hatalmas sert\u00e9st gur\u00edtott be a versenyz\u0151k el\u00e9, \u00e9s a feladat k\u00edm\u00e9letlen volt: bels\u0151s\u00e9gekb\u0151l kellett el\u0151\u00e9telt var\u00e1zsolni. A l\u00e1tv\u00e1nyt\u00f3l t\u00f6bben is els\u00e1padtak, de Princess Szabina tiar\u00e1val a fej\u00e9n ink\u00e1bb annak \u00f6r\u00fclt, hogy nem neki kell felv\u00e1gnia az \u00e1llatot. Bevallotta: ha \u00edgy lenne, bizony elh\u00e1nyn\u00e1 mag\u00e1t.
\nMik\u00f6zben a m\u00e1j\u00e9rt rohant, siker\u00fclt a l\u00e9pet is felmarkolnia, a konyh\u00e1ban pedig egyre n\u0151tt a k\u00e1osz. A csapat egyik tagja, \u00c1d\u00e1m, l\u00e1tv\u00e1nyosan elvesztette a t\u00fcrelm\u00e9t. A hangnem pillanatok alatt \u00e1tcsapott du\/r\/v\u00e1ba, Szabin\u00e1t pedig arra k\u00e9rte, \u201ene vony\u00edtson\u201d.
\nEZ UT\u00c1N J\u00d6TT CSAK AZ IGAZI BOTR\u00c1NY:<\/h3>\n

A h\u00edr nem \u00e9rt v\u00e9get! Folytat\u00e1shoz haszn\u00e1ld a K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL gombot!<\/strong><\/span><\/h3>\n

—>> K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL<\/span><\/a><\/h3>\n

Amikor a Renault 5-\u00f6t t\u00e9li viszonyok k\u00f6z\u00f6tt haszn\u00e1lj\u00e1k, kider\u00fcl, hogy az elektromos kisaut\u00f3k egyik alapvet\u0151 probl\u00e9m\u00e1ja, vagy ink\u00e1bb saj\u00e1toss\u00e1ga, az akkumul\u00e1tor hat\u00e9konys\u00e1g\u00e1nak cs\u00f6kken\u00e9se. Hideg id\u0151ben az aut\u00f3 energiafogyaszt\u00e1sa jelent\u0151sen n\u0151, \u00e9s az \u00e1tlagos hat\u00f3t\u00e1v \u2013 m\u00e9g egy viszonylag er\u0151s 52 kWh-s akkumul\u00e1torral \u2013 ak\u00e1r 100 m\u00e9rf\u00f6ld (160 km) al\u00e1 is eshet egyetlen felt\u00f6lt\u00e9ssel. Ez az\u00e9rt okozhat meglepet\u00e9st, mert az aut\u00f3 gy\u00e1ri adat szerint enn\u00e9l l\u00e9nyegesen nagyobb hat\u00f3t\u00e1vot \u00edg\u00e9r, de a val\u00f3s haszn\u00e1lat sor\u00e1n, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen hideg id\u0151ben, az energiafelhaszn\u00e1l\u00e1s hat\u00e9konys\u00e1ga cs\u00f6kken. Ez a tapasztalat j\u00f3 p\u00e9ld\u00e1ja annak, hogy b\u00e1rmilyen modern elektromos j\u00e1rm\u0171 eset\u00e9n a szezon\u00e1lis t\u00e9nyez\u0151knek komoly hat\u00e1sa lehet a gyakorlati haszn\u00e1latra.<\/p>\n

A h\u0171v\u00f6s k\u00f6r\u00fclm\u00e9nyek miatt a vezet\u0151 k\u00e9nytelen volt k\u00fcl\u00f6nf\u00e9le takar\u00e9koss\u00e1gi technik\u00e1kat bevetni, p\u00e9ld\u00e1ul a l\u00e9gkondicion\u00e1l\u00f3 helyett ink\u00e1bb a f\u0171thet\u0151 \u00fcl\u00e9seket \u00e9s a f\u0171thet\u0151 korm\u00e1nyt haszn\u00e1lni (ezek a k\u00e9nyelmi funkci\u00f3k sajnos csak a legmagasabb felszerelts\u00e9gi szinten, az Iconic Five v\u00e1ltozatban \u00e9rhet\u0151k el). Emellett az Eco \u00fczemm\u00f3d haszn\u00e1lata, a finom g\u00e1zped\u00e1l-haszn\u00e1lat \u00e9s a regenerat\u00edv f\u00e9kez\u00e9s tudatos alkalmaz\u00e1sa mind hozz\u00e1j\u00e1rultak ahhoz, hogy az aut\u00f3 energiatakar\u00e9kosabban k\u00f6zlekedjen, \u00e9s a hat\u00f3t\u00e1v valamelyest n\u00f6vekedjen. Az ilyen t\u00edpus\u00fa vezet\u00e9si taktik\u00e1k egy\u00e9rtelm\u0171en r\u00e1vil\u00e1g\u00edtanak arra, hogy az elektromos aut\u00f3 \u2013 k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen egy kis akkumul\u00e1torral szerelt v\u00e1rosi j\u00e1rm\u0171 \u2013 nem csup\u00e1n technikai eszk\u00f6z, hanem olyan partner is, amelyhez a vezet\u0151nek alkalmazkodnia kell.<\/p>\n

M\u00e9gis, amikor a Renault 5 E-Tech teljes\u00edtm\u00e9ny\u00e9t k\u00f6zvetlen\u00fcl \u00e9rt\u00e9kelj\u00fck, azt l\u00e1tjuk, hogy a teljes\u00edtm\u00e9ny \u00e9s kezelhet\u0151s\u00e9g \u00f6sszess\u00e9g\u00e9ben kellemes \u00e9lm\u00e9nyt ny\u00fajt. Az aut\u00f3 els\u0151ker\u00e9k-hajt\u00e1s\u00fa, egyetlen elektromos motorral szerelt, amely a kis m\u00e9retet \u00e9s a v\u00e1rosi jelleg\u0171 haszn\u00e1latot j\u00f3l szolg\u00e1lja. A stabilit\u00e1s \u00e9s k\u00e9nyelem meglep\u0151en j\u00f3 m\u00e9g aut\u00f3p\u00e1ly\u00e1n is, \u00e9s az aut\u00f3 el\u00e9g er\u0151s el\u0151z\u00e9sekhez vagy orsz\u00e1g\u00fati halad\u00e1shoz is, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen, ha figyelembe vessz\u00fck, hogy ez egy olyan modell, amely alapvet\u0151en v\u00e1rosi \u00e9s r\u00f6vid t\u00e1v\u00fa k\u00f6zleked\u00e9sre k\u00e9sz\u00fclt. Az aut\u00f3 m\u0171szaki adatai szerint az elektromos motor teljes\u00edtm\u00e9nye 148 l\u00f3er\u0151 k\u00f6r\u00fcl van, \u00e9s a maxim\u00e1lis t\u00f6lt\u00e9si teljes\u00edtm\u00e9ny nagyj\u00e1b\u00f3l 100 kW-ra korl\u00e1tozott, ami gyors t\u00f6lt\u00e9st tesz lehet\u0151v\u00e9 nagyobb t\u00f6lt\u0151k\u00f6n, de nem \u00e9ri el a leggyorsabb modern elektromos modellek cs\u00facssebess\u00e9g\u00e9t sem.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A h\u00e9tf\u0151 esti ad\u00e1sban \u00d6rd\u00f6g N\u00f3ra egy hatalmas sert\u00e9st gur\u00edtott be a versenyz\u0151k el\u00e9, \u00e9s a feladat k\u00edm\u00e9letlen volt: bels\u0151s\u00e9gekb\u0151l… read more \u00dajabb m\u00e9lypont a S\u00e9fek S\u00e9f\u00e9ben!<\/span><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1407,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1406","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-egyeb","wpcat-1-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/wofvideo.pro\/mostjott\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1406","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/wofvideo.pro\/mostjott\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/wofvideo.pro\/mostjott\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wofvideo.pro\/mostjott\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wofvideo.pro\/mostjott\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1406"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/wofvideo.pro\/mostjott\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1406\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1408,"href":"https:\/\/wofvideo.pro\/mostjott\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1406\/revisions\/1408"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wofvideo.pro\/mostjott\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1407"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/wofvideo.pro\/mostjott\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1406"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/wofvideo.pro\/mostjott\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1406"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/wofvideo.pro\/mostjott\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1406"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}