{"id":1366,"date":"2026-02-22T17:38:36","date_gmt":"2026-02-22T16:38:36","guid":{"rendered":"https:\/\/wofvideo.pro\/mostjott\/?p=1366"},"modified":"2026-02-22T17:38:36","modified_gmt":"2026-02-22T16:38:36","slug":"egy-szuk-resbe-szorult-a-korhazban","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/wofvideo.pro\/mostjott\/egy-szuk-resbe-szorult-a-korhazban\/","title":{"rendered":"Egy sz\u0171k r\u00e9sbe szorult a k\u00f3rh\u00e1zban!"},"content":{"rendered":"

A f\u00e9rfi tal\u00e1n el sem jutott messzire. Febru\u00e1r 11-\u00e9n h\u00e1tb0rz0n\/gat\u00f3 fordulat k\u00f6vetkezett be. A k\u00f3rh\u00e1z hatodik emelet\u00e9n, egy alig \u00e9szrevehet\u0151, sz\u0171k r\u00e9sben bukkantak r\u00e1 \u2013 \u00e9lettelen\u00fcl. A terasz fala \u00e9s egy f\u00e9mplatform k\u00f6z\u00e9 szorult be, azon a helyen, ahol vastag elektromos k\u00e1belek futottak v\u00e9gig. A helysz\u00edn annyira sz\u0171k volt, hogy els\u0151 pillant\u00e1sra szinte elk\u00e9pzelhetetlennek t\u0171nt: hogyan ker\u00fclhetett oda egy ember? A felt\u00e9telez\u00e9sek szerint szem\u00e9lyes t\u00e1rgyait pr\u00f3b\u00e1lhatta kihal\u00e1szni a r\u00e9sb\u0151l, amikor fejjel el\u0151re belezuhant, \u00e9s v\u00e9gzetesen beszorult.
\nA legmegd\u00f6bbent\u0151bb r\u00e9szletek csak ezut\u00e1n der\u00fcltek ki:<\/h3>\n

A h\u00edr nem \u00e9rt v\u00e9get! Folytat\u00e1shoz haszn\u00e1ld a K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL gombot!<\/strong><\/span><\/h3>\n

—>> K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL<\/span><\/a><\/h3>\n

A nagyobb, 2,0 literes motor nagyj\u00e1b\u00f3l 154 l\u00f3er\u0151s teljes\u00edtm\u00e9nyt \u00e9s 196 Nm nyomat\u00e9kot ad, ami egy 1,4-1,5 tonn\u00e1s crossoverhez viszony\u00edtva nem kiemelked\u0151, s\u0151t. A Autocar tesztje alapj\u00e1n a 2,0-literes XV el\u00e9rheti a 0\u201360 mph (96 km\/h) gyorsul\u00e1st k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl t\u00f6bb mint 10 m\u00e1sodperc alatt, ami a kateg\u00f3ri\u00e1ban lass\u00fanak sz\u00e1m\u00edt, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen ha \u00f6sszehasonl\u00edtjuk olyan riv\u00e1lisokkal, mint a Volkswagen T-Roc vagy a Seat Ateca, amelyek hasonl\u00f3 \u00e1rban vagy ak\u00e1r olcs\u00f3bban is j\u00f3val \u00e9l\u00e9nkebb gyorsul\u00e1st k\u00edn\u00e1lnak.<\/p>\n

A v\u00e1lt\u00f3 egy CVT-t\u00edpus\u00fa, folyamatos automata (Lineartronic), amelynek egyik c\u00e9lja a sima halad\u00e1s \u00e9s a gazdas\u00e1gos m\u0171k\u00f6d\u00e9s. Ennek ellen\u00e9re a gyakorlatban gyakran tapasztalhat\u00f3, hogy az XV \u201egumiszalag-hat\u00e1s\u00fa\u201d \u00e9rzetet ad: amikor gyors\u00edtani szeretn\u00e9nk, a CVT jellemz\u0151en magasabb fordulatsz\u00e1mon tartja a motort, mik\u00f6zben val\u00f3j\u00e1ban nem ad t\u00e9nyleges gyorsul\u00e1s\u00e9rzetet, hanem lass\u00fa, folyamatos halad\u00e1st biztos\u00edt. Ez sokak sz\u00e1m\u00e1ra unalmas vagy frusztr\u00e1l\u00f3 lehet, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen ha hegyre vagy aut\u00f3p\u00e1ly\u00e1n gyorsabb el\u0151z\u00e9sre van sz\u00fcks\u00e9g.<\/p>\n

Hab\u00e1r az XV nem \u00e1lomdinamik\u00e1j\u00fa, az aut\u00f3 menetdinamikai viselked\u00e9se javult a kor\u00e1bbi gener\u00e1ci\u00f3khoz k\u00e9pest. A korm\u00e1nyz\u00e1s viszonylag s\u00falyos \u00e9s j\u00f3l adagolhat\u00f3, a fut\u00f3m\u0171 pedig harmonikusan sim\u00edtja az \u00fathib\u00e1kat, \u00edgy h\u00e9tk\u00f6znapi utaz\u00e1s sor\u00e1n k\u00e9nyelmes, kisz\u00e1m\u00edthat\u00f3 \u00e9s biztons\u00e1gos vezet\u00e9si \u00e9lm\u00e9nyt ad. A keresztir\u00e1ny\u00fa tapad\u00e1s nem kiemelked\u0151en er\u0151s, de a karossz\u00e9ria mozg\u00e1s\u00e1t siker\u00fclt kord\u00e1ban tartani an\u00e9lk\u00fcl, hogy a rug\u00f3z\u00e1s t\u00fals\u00e1gosan kem\u00e9nny\u00e9 v\u00e1lt volna. Teh\u00e1t, b\u00e1r nem a legjobb a dinamikai tesztp\u00e1ly\u00e1n, m\u00e9gis egy olyan kompromisszumot tal\u00e1l, amely mindennapi haszn\u00e1latra megfelel\u0151.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A f\u00e9rfi tal\u00e1n el sem jutott messzire. Febru\u00e1r 11-\u00e9n h\u00e1tb0rz0n\/gat\u00f3 fordulat k\u00f6vetkezett be. A k\u00f3rh\u00e1z hatodik emelet\u00e9n, egy alig \u00e9szrevehet\u0151,… read more Egy sz\u0171k r\u00e9sbe szorult a k\u00f3rh\u00e1zban!<\/span><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1367,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1366","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-egyeb","wpcat-1-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/wofvideo.pro\/mostjott\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1366","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/wofvideo.pro\/mostjott\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/wofvideo.pro\/mostjott\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wofvideo.pro\/mostjott\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wofvideo.pro\/mostjott\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1366"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/wofvideo.pro\/mostjott\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1366\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1368,"href":"https:\/\/wofvideo.pro\/mostjott\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1366\/revisions\/1368"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wofvideo.pro\/mostjott\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1367"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/wofvideo.pro\/mostjott\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1366"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/wofvideo.pro\/mostjott\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1366"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/wofvideo.pro\/mostjott\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1366"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}