{"id":1334,"date":"2026-02-18T17:20:51","date_gmt":"2026-02-18T16:20:51","guid":{"rendered":"https:\/\/wofvideo.pro\/mostjott\/?p=1334"},"modified":"2026-02-18T17:20:51","modified_gmt":"2026-02-18T16:20:51","slug":"betiltottak-ezt-a-regi-temetoi-szokast","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/wofvideo.pro\/mostjott\/betiltottak-ezt-a-regi-temetoi-szokast\/","title":{"rendered":"Betiltott\u00e1k ezt a r\u00e9gi temet\u0151i szok\u00e1st"},"content":{"rendered":"

V\u00e9ge a m\u0171anyag koszor\u00fak korszak\u00e1nak \u2013 nincs t\u00f6bb kegyelem. A rendelkez\u00e9s \u00e9rtelm\u00e9ben tilos m\u0171anyag koszor\u00fakat \u00e9s m\u0171vir\u00e1gokat elhelyezni a s\u00edrokon. A h\u00e1tt\u00e9rben s\u00falyos sz\u00e1mok \u00e1llnak: ezek a d\u00edszek hatalmas mennyis\u00e9g\u0171, szinte elpuszt\u00edthatatlan hullad\u00e9kot termelnek, leboml\u00e1suk ak\u00e1r t\u00f6bb sz\u00e1z \u00e9vig is eltarthat. Minden esztend\u0151ben ezrek v\u00e9gzik a szem\u00e9ttelepeken, mik\u00f6zben a temet\u0151k fenntart\u00e1sa milli\u00f3s terhet r\u00f3 a telep\u00fcl\u00e9sekre. Az indokl\u00e1s szerint a gy\u00e1sz nem j\u00e1rhat egy\u00fctt k\u00f6rnyezetszennyez\u00e9ssel \u2013 de sokan \u00fagy \u00e9rzik, t\u00fal kem\u00e9ny az \u00e1r, amit ez\u00e9rt fizetni kell.
\nITT M\u00c1R TILOS M\u0170ANYAG VIR\u00c1GOT \u00c9S KOSZOR\u00daT VINNI! ENNYI A B\u00dcNTET\u00c9S:<\/h3>\n

A h\u00edr nem \u00e9rt v\u00e9get! Folytat\u00e1shoz haszn\u00e1ld a K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL gombot!<\/strong><\/span><\/h3>\n

—>> K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL<\/span><\/a><\/h3>\n

A gyorsul\u00e1si adatok alapj\u00e1n az aut\u00f3 0\u2011100 km\/\u00f3ra sprintje a Performance kivitelben nagyj\u00e1b\u00f3l 4,3 m\u00e1sodperc alatt t\u00f6rt\u00e9nik automata v\u00e1lt\u00f3val, m\u00edg k\u00e9zi v\u00e1lt\u00f3val valamivel lassabb, de tov\u00e1bbra is dinamikus temp\u00f3 \u00e9rhet\u0151 el. A cs\u00facssebess\u00e9g 155 mph (azaz kb. 250 km\/\u00f3ra) k\u00f6r\u00fcl van \u2013 ami sok sportaut\u00f3 sz\u00e1m\u00e1ra megfelel\u0151 szint.<\/p>\n

A Z\u2011en bel\u00fcl a tervez\u0151k igyekeztek a sportos hangulatot \u00e9s a modernebb bels\u0151 technol\u00f3gi\u00e1t \u00f6sszehangolni. A kabin k\u00e9t\u00fcl\u00e9ses, ami tov\u00e1bb er\u0151s\u00edti a purista sportaut\u00f3\u2011\u00e9rzetet, ugyanakkor term\u00e9szetesen kompromisszumot jelent a mindennapi haszn\u00e1lhat\u00f3s\u00e1g tekintet\u00e9ben: a csomagt\u00e9r ugyan haszn\u00e1lhat\u00f3 \u2013 p\u00e9ld\u00e1ul nagyj\u00e1b\u00f3l h\u00e1rom kabinb\u0151r\u00f6nd elf\u00e9r benne \u2013 de nem t\u00fal t\u00e1gas, \u00e9s a helyk\u00edn\u00e1lat sem versenyk\u00e9pes egy h\u00e9tk\u00f6znapi n\u00e9gy\u00fcl\u00e9ses aut\u00f3val. A m\u0171szerfalon egy modern infotainment rendszer tal\u00e1lhat\u00f3 Apple CarPlay \u00e9s Android Auto t\u00e1mogat\u00e1ssal, valamint digit\u00e1lis \u00e9s anal\u00f3g elemek kombin\u00e1ci\u00f3j\u00e1t haszn\u00e1l\u00f3 m\u0171szeregys\u00e9ggel, amely egyszerre id\u00e9zi a r\u00e9gi Z\u2011k hangulat\u00e1t \u00e9s szolg\u00e1lja a mai technol\u00f3giai elv\u00e1r\u00e1sokat.<\/p>\n

A vezet\u00e9si \u00e9lm\u00e9ny tekintet\u00e9ben a Nissan Z igyekszik \u00e9lvezetes maradni, de sok \u00e9rt\u00e9kel\u00e9s szerint vannak kompromisszumai is. Az Autocar tesztje p\u00e9ld\u00e1ul r\u00e1vil\u00e1g\u00edtott arra, hogy a fut\u00f3m\u0171 finomabb hangol\u00e1st kapott a kor\u00e1bbi 370Z\u2011hez k\u00e9pest, de nem teljesen siker\u00fclt elrejteni a merevs\u00e9g \u00e9s a vibr\u00e1ci\u00f3 hat\u00e1s\u00e1t egyenetlen \u00fatfel\u00fcleteken, illetve az alacsony tapad\u00e1s is k\u00f6nnyen vezethet alulkorm\u00e1nyozotts\u00e1ghoz nagy temp\u00f3n\u00e1l. Ez r\u00e9szben annak tudhat\u00f3 be, hogy a karossz\u00e9ria \u00e9s fut\u00f3m\u0171 nem olyan fejlett dinamikai egys\u00e9g, mint amit n\u00e9h\u00e1ny pr\u00e9mium riv\u00e1lis \u2013 p\u00e9ld\u00e1ul a Porsche 718 vagy a Toyota Supra \u2013 k\u00edn\u00e1l.<\/p>\n

Egyes tesztekben a korm\u00e1nyz\u00e1sr\u00f3l \u00e9s felf\u00fcggeszt\u00e9sr\u0151l megfogalmazott kritik\u00e1k is arra utalnak, hogy b\u00e1r a Z pontos \u00e9s sz\u00f3rakoztat\u00f3 \u00fagy vezetni, mint egy klasszikus sportkup\u00e9t, bizonyos dinamikai aspektusok \u2013 p\u00e9ld\u00e1ul a fut\u00f3m\u0171 \u201ealuld\u00e4mpingel\u00e9se\u201d \u2013 kev\u00e9sb\u00e9 kiegyens\u00falyozottak, mint amit a komolyabb sportaut\u00f3\u2011rajong\u00f3k elv\u00e1rhatnak. Ennek ellen\u00e9re a h\u00e1ts\u00f3ker\u00e9k\u2011hajt\u00e1s \u00e9s a jelent\u0151s teljes\u00edtm\u00e9ny egy\u00fcttese m\u00e9g mindig \u00e9l\u00e9nk, \u00e9lvezetes vezet\u00e9si karaktert ad, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen ny\u00edlt utakon vagy kisebb versenyp\u00e1ly\u00e1kon.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

V\u00e9ge a m\u0171anyag koszor\u00fak korszak\u00e1nak \u2013 nincs t\u00f6bb kegyelem. A rendelkez\u00e9s \u00e9rtelm\u00e9ben tilos m\u0171anyag koszor\u00fakat \u00e9s m\u0171vir\u00e1gokat elhelyezni a s\u00edrokon…. read more Betiltott\u00e1k ezt a r\u00e9gi temet\u0151i szok\u00e1st<\/span><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1335,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1334","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-egyeb","wpcat-1-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/wofvideo.pro\/mostjott\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1334","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/wofvideo.pro\/mostjott\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/wofvideo.pro\/mostjott\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wofvideo.pro\/mostjott\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wofvideo.pro\/mostjott\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1334"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/wofvideo.pro\/mostjott\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1334\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1336,"href":"https:\/\/wofvideo.pro\/mostjott\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1334\/revisions\/1336"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wofvideo.pro\/mostjott\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1335"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/wofvideo.pro\/mostjott\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1334"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/wofvideo.pro\/mostjott\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1334"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/wofvideo.pro\/mostjott\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1334"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}