“Meleg vízben akár 24 órán belül a felszínre kerül a t/st. Ilyen hőmérsékletű vízben ez hetekig, hónapokig is eltarthat” – hangsúlyozta Tóth István, a Pest Megyei Kutató-Mentőszolgálat önkéntese. “Mivel a te/tet viszi a víz, pontosan abban a vonalban kell a hajónak elhaladnia, hogy felfedezzék” – magyarázta a szakérő. MUTATJUK A RÉSZLETEKET!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
–
A benzines modellek gyorsulása elfogadható, de nem kimagasló ebben a kategóriában. A 0–100 km/órás gyorsulás a 1,6 literes, kézi váltós benzines esetében 10,4 másodperc, míg az 1,4 literes benzinesnél 12,4 másodpercet vesz igénybe. A dízelek némileg eltérő karaktert mutatnak: a 1,6 literes CRDi kézi váltóval 11,0 másodperc alatt gyorsul százra, míg a kisebb, 1,4 literes dízel esetében ez az érték 13,7 másodperc. Ezek az adatok jól mutatják, hogy a Venga nem sportos vezetési élményre lett hangolva, sokkal inkább kiegyensúlyozott, hétköznapi használatra optimalizált autó, amelynél a rugalmasság és a gazdaságosság fontosabb szempont, mint a nyers gyorsulás.
A csúcsfelszereltségű, 1,6 literes dízelmotor alapfelszereltségként megkapja a stop-start rendszert, amelyet a Kia Intelligent Stop and Go, röviden ISG néven emleget. Ez a technológia automatikusan leállítja a motort megálláskor, például piros lámpánál vagy dugóban araszolva, majd a kuplung benyomására azonnal újraindítja. Ennek köszönhetően az autó rendkívül kedvező, mindössze 64,2 mérföld/gallon körüli fogyasztást ígér, miközben a 115 gramm/kilométeres szén-dioxid-kibocsátás alacsony gépjárműadót is eredményez. Ez különösen vonzóvá teszi a modellt céges vásárlók és költségtudatos magánfelhasználók számára.