Nem csoda, hogy már most élénk találgatások indultak: vajon mi lehet a következő lépés? Újabb utalvány? Egyszeri készpénzes kifizetés? Esetleg egy külön év végi nyugdíjprémium? Bár hivatalos döntés még nincs, a szakértők szerint minden lehetőség nyitva áll. Az elkövetkező hónapok meghatározóak lesznek, és ha az árak továbbra sem enyhülnek, újabb intézkedések is szükségessé válhatnak. Egy dolog azonban biztos: a nyugdíjasok most joggal figyelnek minden kormányzati megszólalást. Az idei ősz már hozott kellemes meglepetést – és könnyen lehet, hogy ez még csak a kezdet volt.
VIA MSN
Ez is érdekelhet:
Városi környezetben a 207 elektromos szervókormánya lehetővé teszi, hogy akár egy ujjal is be lehessen tekerni az autót egy parkolóhelyre, ami alapján az ember hajlamos lehet azt hinni, hogy nagyobb sebességnél ez a rendszer kellemetlenné válik. A valóságban azonban a kormányzás menet közben megfelelően megszilárdul, és bár nem ad túl sok visszajelzést a kormánykeréken keresztül, mégis sokkal élvezetesebb és természetesebb érzést nyújt, mint például a Renault Clio elektromos kormánya, amely sokszor tompának és érzéketlennek tűnik.
A 207 jól tapad az úthoz, enyhén alulkormányzott, vagyis kanyarban inkább az első kerekek kezdenek csúszni, de soha nem viselkedik kiszámíthatatlanul – még akkor sem, ha egy frissen jogosítványt szerzett, túl lelkes fiatal próbálgatja a határait.
Ugyanakkor, ha valaki azt reméli, hogy a vezetési élmény is olyan lesz, mint egy igazi sportos autóé, akkor csalódni fog, mert a 207 GTi inkább biztonságos és stabil, mint élvezetes. A futómű jól kiegyensúlyozott, a kormányzás pontos, de hiányzik belőle az a fajta kapcsolat az autó és a vezető között, ami miatt az ember igazán úgy érezheti, hogy a vezetés során része az eseményeknek, hogy ő maga is aktívan részt vesz a gép működésében. Az autó inkább teszi a dolgát korrektül, mintsem hogy szórakoztatóan viselkedne – és bár ez sokaknak elegendő lehet, akik izgalomra vágynak, valószínűleg valami mást keresnek majd.