Dudás Miki sírja ma már nem csupán egy nyughely, hanem az összetartozás és az emlékezés szimbóluma. A világbajnok kajakozó tragikus, januári halála óta családtagok, barátok és sporttársak rendszeresen látogatják a sírhelyet. A gyászolók között ott van Dudás Miki özvegye, Szigligeti Ivett, aki két kisgyermekkel maradt férje nélkül, és közösségi oldalán is többször megemlékezett az olimpikonról. A sírhelyet szinte teljesen beborítják a friss virágcsokrok, koszorúk és mécsesek. A szalagokon megható idézetek és búcsúsorok olvashatók, amelyek a szeretetet és a hiány fájdalmát tükrözik. A látogatók folyamatosan gondozzák a sírt, így rendezett és ápolt állapotban várja az érkezőket. A rengeteg virág miatt alig marad szabad felület a sírköveken jól látható, hogy a megemlékezések azóta sem csillapodtak. MUTATJUK A RÉSZLETEKET!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
–
Amennyiben valaki az automata sebességváltó mellett dönt, a fogyasztási és kibocsátási adatok némileg romlanak: az átlagfogyasztás 51,4 mérföld/gallonra csökken, míg a CO2-kibocsátás 129 g/km-re emelkedik. Ez még mindig versenyképes érték a kisautók mezőnyében, de jól látható, hogy a kézi váltó gazdaságosabb választás. Ugyanakkor sok vásárló számára a vezetési kényelem, különösen városi forgalomban, megéri ezt a kompromisszumot. Az automata váltó kényelmesebb araszolást tesz lehetővé dugóban, és csökkenti a vezető terhelését a mindennapi közlekedés során.
A kínálat egyik legérdekesebb változata az i10 Blue, amely több olyan technológiai megoldást is felvonultat, amelyek tovább csökkentik az üzemanyag-fogyasztást és a károsanyag-kibocsátást. Az alacsony gördülési ellenállású gumiabroncsok például kevesebb energiát igényelnek a haladáshoz, ezáltal mérséklik a fogyasztást. Az eco-váltásjelző rendszer segíti a vezetőt abban, hogy mindig az optimális fordulatszám-tartományban kapcsoljon sebességet, ami szintén hozzájárul a gazdaságos üzemhez. Emellett a modell tartalmazza a gyártó Intelligent Stop & Go rendszerét is, amely forgalmi megállások során automatikusan leállítja a motort, majd a kuplung benyomására újraindítja azt. Ez különösen városi környezetben jelent számottevő megtakarítást, ahol gyakoriak a piros lámpák és a torlódások.
Az i10 Blue kibocsátása mindössze 99 g/km, ami adómentes kategóriába sorolja a modellt, az átlagfogyasztás pedig 67,3 mérföld/gallon. Ezek az adatok kimagaslóan jónak számítanak, és jól mutatják, hogy a kis lökettérfogatú, korszerű benzinmotor és a kiegészítő takarékossági megoldások együtt mennyire hatékony rendszert alkotnak.