Miközben Fejes Tamás élete látszólag teljes lett párjával és kislányával, szakértők szerint az idősebb korban vállalt gyermek komoly kihívásokat is tartogat.
A pszichológusok és családi tanácsadók egybehangzó véleménye, hogy 50 felett a gyereknevelés fizikailag és mentálisan is megterhelőbb lehet. Az éjszakázás, az állandó figyelem és a hosszú távú felelősség egészen másként hat egy idősebb szülőre.
És itt jön az a kérdés, ami sokakat elgondolkodtat: Hány éves lesz az apuka, amikor a kislány felnő?
Ha Mira Mia 20 éves lesz, édesapja már bőven a hetvenes éveiben jár majd…
DE EZ MÉG SEMMI! EZ TÖRTÉNT A NAPOKBAN:
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
A hajtásláncot tekintve az új Subaru továbbra is ragaszkodik egyetlen, egymástól nem túl eltérő konfigurációhoz: az autó hatásos „e‑Boxer” mild‑hibrid technológiát használó 2,0 literes, négyhengeres, vízszintesen ellaposított (boxer) benzinmotorral működik, amelyhez egy villanymotor ad kis segítséget. Ez a kombináció összességében nem ad különösen nagy teljesítményt — a teljes rendszerteljesítmény körülbelül 134 lóerő körül marad, és a gyorsulás is körülbelül 12,2 másodpercet vesz igénybe 0‑100 km/óra között — de a hajtás stabil, megbízható és jól együttműködik az állandó összkerékhajtással.
A Subaru‑ra jellemző permanens összkerékhajtás – a „Symmetrical All‑Wheel Drive” – messze nem csupán marketing‑fogás: mechanikailag folyamatosan összekapcsolja az első és hátsó tengelyt, így minden helyzetben optimális tapadás érhető el. Ez nem csak terepen, nedves vagy csúszós útfelületen hoz magabiztosságot, hanem a normál városi forgalomban is stabil és kiszámítható menettulajdonságokat ad, amit sok családi vásárló értékel. Bár a motor és a folyamatosan változó áttételű CVT automataváltó nem élénk sportautós viselkedést kínál, mégis finoman és kiszámíthatóan mozgatja az autót a legtöbb hétköznapi helyzetben.
A vezetési élményt nem a sportos dinamika jellemzi, sokkal inkább a stabilitás, kényelem és magabiztosság. A futómű puhább hangolása miatt az SUV nagyobb úthibáknál is hatékonyan elnyeli az ütéseket, ennek köszönhetően a hosszabb utak vagy rosszabb burkolatú szakaszok kevésbé fárasztóak az utasok számára. A kormányzás könnyű, ami városi manőverezésnél előnyt jelent, ám nagy sebességnél néha kissé „visszafogottnak”, közvetlennek érezhető. Összességében a Forester olyan karaktert képvisel, amelyet sokan az egyszerűség, megbízhatóság és nyugodt vezetési élmény szinonimájaként élnek meg.