Az ország több térségében tapasztalható rendkívüli havazás komoly fennakadásokat okoz a mindennapi életben, és sajnos a nyugdíjak kézbesítését sem hagyja érintetlenül. A vastag hótakaró, az elzárt mellékutak és a nehezen járható települések miatt a postások sok helyre csak késve, vagy egyáltalán nem tudnak eljutni.
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
Ugyanakkor a csomagtér kialakítása meglehetősen puritán. Nem találunk olyan praktikus megoldásokat, amelyek segítenék a csomagok rögzítését: nincsenek kampók, rögzítőfülek vagy sínek, amelyekkel megakadályozható lenne, hogy a poggyász kanyarodáskor vagy fékezéskor ide-oda csúszkáljon. Ez különösen bosszantó lehet, ha kisebb tárgyakat szállítunk, vagy ha nem töltjük meg teljesen a csomagtartót.
Pozitívumként ugyanakkor megemlíthető az álpadló alatti tárolórekesz, amely hasznos lehet értékek, szerszámok vagy ritkábban használt holmik elrejtésére. Ez nemcsak praktikus, hanem egyfajta biztonsági funkciót is betölt, hiszen a kíváncsi tekintetek elől elrejthetők benne a fontosabb tárgyak. Összességében a csomagtér inkább a méretével, mintsem az ötletes részleteivel tűnik ki, de a nagy befogadóképesség önmagában is komoly előnyt jelent sok vásárló számára.
A vontatási képességek terén a KGM Torres kifejezetten jól teljesít. Minden változat alkalmas arra, hogy akár 1 500 kilogrammos, fékezett utánfutót vagy lakókocsit húzzon, ami ebben a kategóriában tisztességes értéknek számít. Ezzel még néhány nagyobb méretű SUV-t is megelőz, például a Hyundai Santa Fét, amely sokak szemében etalonnak számít a családi vontatási képességek terén.