A január tehát nemcsak a leghidegebb, hanem a legstresszesebb hónap is lehet a gázhasználat szempontjából. A gázfogyasztás és a rezsi kérdése egyszerre gazdasági és érzelmi teher: minden egyes köbméterrel nő a feszültség, és minden számla érkezésével egyre világosabbá válik, mennyire fontos a tudatos energiahasználat. A fórumokon olvasott történetek éppen ezt erősítik meg — emberek, akik csak néhány nap alatt elérték vagy túllépték a havi 300 m³-es határt.
Ha tehát januárban gondosan szeretnél gazdálkodni a gázzal, becsült havi limitként számolj 320–340 köbméterrel otthonodra vetítve — ez a nagyjából elfogadott rezsicsökkentett keret a vegyes használatú háztartásoknál. Ennél több fogyasztás már könnyen a piaci árakba tolhatja a számládat.
Végül ne feledd: a gáz nem csupán egy számsor a mérőórán. Ez a komfortod, a biztonságod és a pénztárcád kérdése is — januárban pedig mindennek egyszerre kell jól összeállnia.
VIA Rdit
Ez is érdekelhet:
Egy új generáció érkezésével minden területen fejlődés tapasztalható, és a Renault Kangoo most hatékonyabb, mint valaha, miközben a lehető legnagyobb praktikusságot és helyet kínálja. Az árak némileg emelkedtek az előző modellhez képest, de ezt ellensúlyozza a mindennapi használat során alacsonyabb költség, továbbá a Renault Pro+ szolgáltatáscsomag számos extrát kínál, például szervizterveket és meghosszabbított garanciákat, amelyekkel még jobban kihasználhatod a furgon előnyeit.
A benzines modell elsősorban olyan vállalkozásoknak készült, amelyek könnyebb terheket szállítanak, és ha sikerül alacsonyan tartani a jármű súlyát, akkor a Renault által ígért körülbelül 41 mérföld/gallon fogyasztás elérhető lehet. A kibocsátás 155 gramm/km, miközben az alapfelszereltség része a stop-start rendszer (mind benzines, mind dízel változatban), amely segít csökkenteni a károsanyag-kibocsátást városi forgalomban, és fékezéskor is energiavisszanyerés áll rendelkezésre. Az 54 literes üzemanyagtartálynak köszönhetően több mint 450 mérföldes hatótáv érhető el egy tankkal.
Ha a Blue dCi kézi váltós változatot választod, hivatalosan körülbelül 53 mérföld/gallon fogyasztásra számíthatsz, 139 gramm/km CO2-kibocsátás mellett. A Kangoo 54 literes üzemanyagtartályával ez több mint 620 mérföldes hatótávot jelent, bár természetesen a nehezebb terhelés csökkentheti ezt az értéket.
A nagyobb teljesítményű Blue dCi 115 kissé kevésbé hatékony, mint a 95 lóerős változat, elsősorban a hétsebességes EDC automata váltó miatt. Ennek ellenére még mindig tiszteletre méltó, 50 mérföld/gallon fogyasztást produkál, így egy tankkal majdnem 600 mérföldet lehet megtenni. Van egy 18,6 literes AdBlue tartály is, amelyet néhány ezer mérföldenként fel kell tölteni – a Kangoo fedélzeti számítógépe figyelmeztet a szükséges utánpótlásra. Összességében ezek a fogyasztási adatok megfelelnek a Kangoo versenytársainak, bár a hosszabb tengelytávú változat választása valószínűleg csökkenti a hatótávot.