Sokan már most azt találgatják: jöhet-e újabb utalvány, esetleg egy egyszeri készpénzes kifizetés, vagy egy külön év végi nyugdíjprémium?
Bár hivatalos döntés még nincs, a nyugdíjszakértő szerint a lehetőség egyértelműen az asztalon van. A következő hónapok kulcsfontosságúak lesznek, és ha az árak nem enyhülnek, újabb lépések válhatnak szükségessé.
Egy biztos: a mostani bejelentés után a nyugdíjasok joggal figyelnek minden kormányzati megszólalást. Az idei ősz már hozott meglepetést – és könnyen lehet, hogy nem ez volt az utolsó.
VIA MSN
Ez is érdekelhet:
A hangjelzésekkel kapcsolatos további bosszúság, hogy az autó sípol, amikor a közlekedési tábla-felismerő rendszer sebességkorlátozás-változást észlel, majd újra figyelmeztet akkor is, ha akár mindössze 1 mérföld/órával túlléped az előírt értéket. Maga a rendszer viszonylag egyszerűen kikapcsolható: elég hosszan megnyomni a némítás gombot a multifunkciós kormányon. A jelenlegi szabályozások miatt azonban minden egyes indításkor automatikusan újra bekapcsol, ami sok új autónál bevett gyakorlat, ám a Santa Fe megoldása az átlagosnál tolakodóbbnak érződik, és hosszabb távon könnyen türelempróbáló lehet, különösen gyakran változó sebességkorlátozásokkal teli utakon.
Nagyobb tempónál a Hyundai kifejezetten kényelmes utazóautónak bizonyul. Légrugózás nem érhető el hozzá, ennek ellenére a hagyományos rugók és lengéscsillapítók hangolása sikeresnek mondható, mivel hatékonyan nyelik el az úthibákat, és nyugodt, kiegyensúlyozott környezetet teremtenek az utastérben. Autópályán haladva az autó stabil, nem ideges, és hosszabb utakon is megmarad az a fajta komfortérzet, amelyet ebben a kategóriában elvár az ember.