Skip to content

WOF – most érkezett

Menu
  • Adatkezelési tájékoztató
  • Impresszum
  • Jogi nyilatkozat
  • Kapcsolat
Menu

Két ünnep között érkezik az utalás a nyugdíjasoknak!

Posted on 2025.12.17.

A támogatás kapcsán most derült ki a lényeges részlet: csak azok számíthatnak az utalásra, akik valóban benyújtották az igénylést, és megfeleltek a feltételeknek. Ez nem egy általános, mindenkinek járó pluszpénz volt, hanem célzott segítség. A feldolgozás azonban időbe telt, így karácsony előtt sokaknál még nem történt meg az utalás. Ez okozta a bizonytalanságot és a feszültséget.
A válasz végül megérkezett:

A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!

—>> KÖVETKEZŐ OLDAL

Ez is érdekelhet:

Jelenleg a mezőny kulcsszereplői a Ford Puma , a Nissan Juke , a Peugeot 2008 és a Stonic unokatestvére, a Hyundai Kona . De mivel a B-szegmensű SUV-ok büféasztalát modellek tárháza tölti meg, kérdéses, hogy hány tálcát bír ki még. Egy modern crossover vonzereje erős vonzerő, és tetszik nekik az ötlet, hogy ne egy ötajtós családi ferdehátú autó vásárlásának fő trendjét kövessék. És ezek miatt az okok miatt sokan egy Stonickal mennek el egy Kia márkakereskedés ajtajába egy Xceed helyett.

A Stonic egy mutatós autó. A Kia elismeri, hogy szándékosan úgy tervezték, hogy mindenkinek tetszeni tudjon, ellentétben a Nissan Juke marmite-osabb kinézetével.
A Stonic dizájnjának nagy részét az előző generációs Sportage ihlette, és folytatja a Kia gazdag formavilágát, amely a márkát olyan különleges modellek bevezetéséhez vezette, mint az EV6 és a közelmúltban az EV9 SUV.
Egy enyhe ráncfelvarrás 2021-ben lágyította a Stonic néhány élét; az átprofilozott lökhárítók és a fényszórók módosításai is segítettek. Ennek eredményeként a Stonic szépen ötvözi a SUV és a ferdehátú formavilágát – és legalábbis a tesztelő szemében hátulról különösen jól néz ki.
Elég annyi, hogy a Stonic egy olyan autó, amit észre fogsz venni az utakon – tesztautónkat pedig Honey Bee sárga fényezéssel szereltük fel, ami még (khm) csípősebbé tette a megjelenését.
Jól válogathatunk a felszereltségi szintek közül, kezdve a belépő szintű Stonic 2-vel, egészen a középkategóriás GT-Line-ig, és a GT-Line S-ig, amelyben tesztautónk érkezett. Válassza a GT-Line-t, és élvezze a nagyobb könnyűfém keréktárcsák, a klímaberendezés és a hátsó parkolóradar előnyeit.

Vélemény, hozzászólás? Válasz megszakítása

Az e-mail címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük

Legutóbbi bejegyzések

  • Elkapták Majkát!
  • Hatalmas bajban Majka!
  • Megtalálták az eltűnt Blankát!
  • Buszbaleset történt kora reggel
  • Feljelentették Magyar Pétert

Legutóbbi hozzászólások

  1. Helló Világ! szerzője Egy WordPress hozzászóló

Archívum

  • 2025. december
  • 2025. november

Kategóriák

  • Egyéb
©2025 WOF – most érkezett | Design: Newspaperly WordPress Theme