Jókora változások zajlanak a TV2-nél, ahol az elmúlt hetekben több ismert arc távozott vagy került háttérbe. A csatorna hírigazgatójának váratlan elküldését követően Marsi Anikó és Gönczi Gábor is búcsút intett a képernyőnek ideiglenesen, közel tíz év után. A változások nem álltak meg itt: a Megasztár zsűrijében is jelentős átalakulás történt, Tóth Gabi és Curtis helyét Puskás-Dallos Bogi és Danny veszi át, míg Herceg Erika és Marics Peti továbbra is a mentorcsapat tagjai maradnak. Szabó Zsófi marad a TV2-nél? MUTATJUK A RÉSZLETEKET!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
–
A hajtáslánc központi eleme továbbra is egy 2,5 literes, négyhengeres benzinmotor, amely egy CVT jellegű váltóval dolgozik együtt. Ez a váltó nem rendelkezik hagyományos értelemben vett fix fokozatokkal, azonban a mérnökök úgynevezett „lépcsőket” építettek bele, hogy a vezetési élmény jobban hasonlítson egy klasszikus automata váltóhoz. Ez különösen fontos azok számára, akik idegenkednek a CVT-k folyamatosan változó áttétele miatt tapasztalható „gumiszalag-effektustól”. A rendszer így egyszerre kínálja a hatékonyságot és a megszokott vezetési érzetet.
Az új generáció egyik jelentős újdonsága, hogy már nem csak összkerékhajtással érhető el a plug-in hibrid kivitel. Korábban a RAV4 PHEV kizárólag AWD rendszerrel volt kapható, most azonban megjelent egy elsőkerék-hajtású változat is. Ez a lépés szélesebb vásárlói réteg számára teszi elérhetővé a modellt, hiszen nem mindenki igényli az összkerékhajtást, ugyanakkor sokan szeretnék kihasználni a plug-in hibrid technológia előnyeit.
Az elsőkerék-hajtású változat esetében a hátsó tengelyről eltűnt az elektromos motor, ami természetesen hatással van az összteljesítményre is. Így az autó kombinált teljesítménye 272 lóerőre csökken, szemben az összkerékhajtású változat 300 lóerejével. Ez a különbség papíron jelentősnek tűnhet, de a valós használat során sok vezető számára még mindig bőséges teljesítményt jelent.
