A végzetes pillanatok: a beszámolók szerint az autót egy 26 éves férfi vezette, aki a gyanú szerint jóval a megengedett sebesség felett száguldott. A jármű hirtelen irányíthatatlanná vált, lesodródott az útról, majd egyenesen a járdára csapódott. A becsapódás ereje brutális volt – a sétáló családnak esélye sem volt kitérni. A helyszínen percek alatt káosz alakult ki, a mentők és a rendőrök azonnal a helyszínre siettek, de az anyát és a kislányt már nem lehetett megmenteni. A súlyosan sérült kisfiút azonnal kórházba vitték, ahol kritikus állapotban ápolják.
ÍGY KAPTÁK EL A GÁZOLÓT:
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
A kínálat csúcsán egy kétmotoros, összkerékhajtású változat áll, amely már jóval sportosabb teljesítményt kínál. Ebben a konfigurációban az autó teljesítménye elérheti a 370 lóerőt, miközben a gyorsulás 0-ról 100 km/órára körülbelül 5,4 másodperc alatt történik. Bár ez a változat a legerősebb a palettán, a hatótáv még így is meglehetősen nagy, körülbelül 426 mérföld körül alakul. A gyorsabb változat természetesen valamivel több energiát fogyaszt, de a DS mérnökei igyekeztek megtalálni az egyensúlyt a teljesítmény és az energiahatékonyság között.
A töltési technológia szintén fontos szerepet kap a modellnél. A No8 kompatibilis a nagy teljesítményű egyenáramú gyorstöltéssel, amely akár 160–200 kW teljesítményt is elérhet. Ennek köszönhetően az akkumulátor töltöttségi szintje 20 és 80 százalék között körülbelül 26–27 perc alatt növelhető. Otthoni töltésnél egy hagyományos fali töltővel több órára van szükség a teljes feltöltéshez, de ez még mindig elfogadható egy ekkora akkumulátor esetében. A jármű emellett V2L funkcióval is rendelkezik, amely lehetővé teszi külső elektromos eszközök működtetését az autó akkumulátoráról.
A vezetési élmény tekintetében a No8 inkább a kényelmet és a kifinomultságot helyezi előtérbe, mint a sportos karaktert. A futómű hagyományos rugókból és adaptív lengéscsillapítókból áll, de a mérnökök különféle elektronikus rendszerekkel igyekeztek fokozni a komfortot. Egyes változatok például útfelület-figyelő rendszerrel rendelkeznek, amely előre érzékeli az úthibákat, és ennek megfelelően állítja be a futóművet. A gyakorlatban ez azt jelenti, hogy az autó még rosszabb minőségű utakon is meglepően simán és csendesen halad. A vezetési élmény inkább nyugodt és elegáns, ami jól illik a francia márka hagyományaihoz.