A bejelentésen Magyar Péter mellett Kármán András, a párt gazdasági szakértője is részt vett. Magyar hangsúlyozta: az intézkedések egy része nemcsak az időseket érinti, hanem szélesebb társadalmi csoportokat is. Elmondása szerint a vényköteles gyógyszerek teljesen áfamentesek lennének, míg az egészséges élelmiszerek áfáját 27 százalékról 5 százalékra csökkentenék. MUTATJUK A RÉSZLETEKET!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
–
A kormányzás pontos és jól súlyozott, azonban a visszajelzése nem kiemelkedő – a vezető érzékelheti a jármű mozgását, de nem kap annyi információt az útról, mint amit egy igazán sportos autótól várnánk. Az alacsonyabb teljesítményű modellekben a kézi váltó simán és könnyedén működik, gördülékeny kapcsolásokkal, ami hozzájárul a hétköznapi vezetés komfortjához. Ugyanakkor a GT változat esetében, amely a legerősebb motorral érkezik, akad egy apró problémás pont: a duplakuplungos automata váltó (DCT) az egyetlen elérhető opció, és annak működése kissé lassú. Emiatt a gyorsítás élménye sem annyira közvetlen, különösen, amikor a lehető leggyorsabb felgyorsulásra van szükség – ilyenkor az autó teljesítménye némileg tompábbnak érződik.
A kisebb motorok, mint az 1,4 literes turbós benzin és az 1,6 literes turbódízel, simán és viszonylag kifinomultan dolgoznak, de a gyorsulás élménye nem igazán izgalmas. Modell- és váltófüggően a 0–62 mérföld/órás gyorsulási idő 9 másodperc körüli vagy kicsit afeletti, legfeljebb 10,5 másodperc, ami a mindennapi közlekedéshez elegendő, de sportos vezetési élményhez már kevés. Ezek a motorok inkább a sima, kényelmes haladást és a takarékos üzemet helyezik előtérbe, nem a gyorsulási izgalmat.