Megnéz megtekintés 10

 TARTALOM BETÖLTÉSE KÉSZ! MEGNYITÁSHOZ KATT IDE!

Amíg vársz ez is érdekelhet:

A megnövekedett költségek a Daciát sem kerülték el, így ma a Sandero a nem éppen vonzó, 65 lóerős szívómotorral 5,34 millió forintról indul, miközben két éve még csak 3,49 millió volt. Akkor még a Stepway 4,95 millió forintos ára is magasnak tűnt. Ehhez képest ma már 6,28 millió forint alatt szó sem lehet terepes kiegészítőkről, tetősínről vagy emelt hasmagasságról. Máshol sem jobb a helyzet: a Tipo, amely a Sandero motorjával hasonló specifikációval rendelkezik, egy 1,0 literes, háromhengeres, 100 lóerős turbómotorral áfa és regadó nélkül is drágább lenne, 9,29 millió forintot kérnek érte. Ehhez jön még a 700 000 forintos Cross csomag, amit csak a 600 000 forintos Tech csomaggal lehet rendelni…

Eszerint a Dacia még mindig az egyik legjobb ajánlat a piacon, még akkor is, ha már ők maguk sem tartják diszkont vételnek. Ezt onnan lehet tudni, hogy a márka teljesen új arculatot kapott, és már nem csupán az olcsóságával, hanem a praktikumával és sokoldalúságával szeretne kitűnni. Ennek köszönhetően vonzóbb megjelenés, igényesebb kidolgozás és több extra is jár, ami tovább javíthatja az ár/érték arányt. A legtrendibb és legdrágább Sandero, a Jogger 110 lóerős motorjával és az új, Extreme csúcsfelszereltséggel sem kerül többe 7,43 millió forintnál. Ezzel szemben a Tipo 10,5 millióba kerül, ami már tartalmazza a 185 000 forintos új színek egyikét, például a Zuzmó szürkét is.