Megnéz megtekintés 1

 TARTALOM BETÖLTÉSE KÉSZ! MEGNYITÁSHOZ KATT IDE!

Amíg vársz ez is érdekelhet:

A HDi (High Pressure Direct Injection) egy Common Rail közvetlen üzemanyag-befecskendező rendszerrel ellátott dízelmotor, amelyet a PSA Peugeot Citroën csoport tervezett és fejlesztett ki.

A HDi motorok első generációját 1998-ban adták ki. Az ebbe a generációba tartozó összes motor 4 hengeres volt és megfelelt az Euro 4 emissziós szabványoknak, amelyek a kipufogógázok elfogadható károsanyag-szintjét szabályozzák.

A HDi motorok második generációja 2003-ban debütált. A 4 hengeres soros motorok mellett megjelentek a V-motorok is. A HDi 2.7 204 LE motor nemcsak a hengerek elrendezése miatt volt figyelemre méltó, hanem azok számával is, ugyanis ez a változat 6 hengerrel rendelkezett. A második generációs motorok mindegyike megfelelt az Euro 4 szabványoknak.

A HDi motorok harmadik generációjának gyártása 2009-ben kezdődött el. Ezek az erőforrások már megfeleltek az Euro 5 emissziós normáknak is. A harmadik generációs HDi motorok között a 4 hengeres változatok mellett két V-alakú, 6 hengeres motor is helyet kapott: a HDi 3.0 245 LE és a HDi 3.0 275 LE.

2010-ben a PSA Peugeot Citroën mérnökei bemutatták az e-HDi motort, amely az igen korszerű „start-stop” rendszerrel volt felszerelve. Ez a megoldás jelentősen csökkentette az üzemanyag-fogyasztást.

A Common Rail közvetlen üzemanyag-befecskendező rendszerrel ellátott dízelmotorok negyedik generációjának gyártása 2013-ban indult el. Az Euro 6 szabványoknak megfelelő motorok a BlueHDi elnevezést kapták. A negyedik generációs motorok mindegyike 4 hengeres volt.